A、A.通过按压在ECAM控制面板上的BLEED按钮，在下ECAM显示器上
B、B.通过按压在ECAM控制面板上的ENG按钮，在下ECAM显示器上
C、C.在上ECAM显示器上
D、D.在MCDU上
答案：A
A、A.通过按压在ECAM控制面板上的BLEED按钮，在下ECAM显示器上
B、B.通过按压在ECAM控制面板上的ENG按钮，在下ECAM显示器上
C、C.在上ECAM显示器上
D、D.在MCDU上
答案：A
A. A．压气机并通过防喘活门供给飞机气源系统
B. B．负载压气机并通过进口导向叶片供给飞机气源系统
C. C．压气机并通过引气活门供给飞机气源系统
D. D．负载压气机并通过引气活门供给飞机气源系统
A. A.接通黄液压系统电动泵并关断PTU
B. B.在作动地面维护手柄时液压系统会自动接通
C. C.备用液压系统工作并开锁
D. D.无须液压系统增压
A. A.只有在实施停留刹车时,才关断回油
B. B.只有刹车储压器供压时,才关断回油
C. C.回油的关断是备用伺服活门执行的
D. D.回油的关断是自动选择活门执行的
A. A.仅CLASS3
B. B.仅CLASS2
C. C.仅CLASS1
D. D.以上所有
A. A.转动转弯手轮即可
B. B.需要顶起前起落架
C. C.需要拔BSU跳开关
D. D.需要模拟发动机运转
A. A.弹簧加载在开位
B. B.弹簧加载在关位
C. C.弹簧加载在半开位
D. D.以上都不是
A. A.故障需要立刻处理
B. B.故障需要立刻了解
C. C.不用做任何事情
D. D.一个备份系统正常工作
A. A.1
B. B.2
C. C.10
D. D.20
A. A.由起落架手柄通过钢索来作动顺序活门
B. B.主系统由电传控制
C. C.备用系统由电传控制
D. D.起落架顺序活门为机械作动和控制
A. A.三个皮托管.
B. B.六个静压孔.
C. C.三个A0A及二个TAT传感器.
D. D.三个动压ADM及六个静压ADM.
