358.(A320) 在正常情况下，当发动机在慢车功率时，发动机的引气压力由什么来调节？

A. A.通过电传传递和控制

B. B.通过钢索传递和控制

C. C.通过液压传递和电液控制

D. D.都不正确

A. A.只有前轮转弯断开

B. B.防滞和前轮转弯断开

C. C.防滞提供固定的飞机减速

D. D.只有防滞断开

A. A．FMGC1

B. B．FMGC2

C. C．CFDIU

D. D．EVMU

A. A.液压黄系统工作正常

B. B.起落架舱门位置

C. C.A/SKID&N/WSTRG电门位置

D. D.发动机是否运转

A. A.油门杆实际位置

B. B.上卡槽

C. C.下卡槽

A. A.轮舱龙骨梁前部

B. B.轮舱龙骨梁后部

C. C.左后翼身整流罩处

D. D.右后翼身整流罩处

A. A APU起动

B. B 开始点火

C. C 进气门关闭

D. D ECB被供电

A. A.IGV

B. B.BCV

C. C.APU进气门

D. D.A和B

A. A.转弯作动筒

B. B.定中凸轮

C. C.定中作动筒

D. D.利用风速定中

A. A.PRV

B. B.HPV

C. C.TCT

D. D.TLT