A、A.它不能进行调节，只有开和关两个位置
B、B.它能够进行调节
C、C.它不能在驾驶舱控制
D、D.当发动机引气时，它就自动关闭
答案：A
A、A.它不能进行调节，只有开和关两个位置
B、B.它能够进行调节
C、C.它不能在驾驶舱控制
D、D.当发动机引气时，它就自动关闭
答案：A
A. A.仅地面
B. B.仅空中
C. C.任何时候
D. D.当正常方式故障时
A. A.EPR极限值
B. B.EPR指令
C. C.EPR目标值
A. A.DMC
B. B.FWC
C. C.SDAC
D. D.SDAC&FWC
A. A.蓝系统
B. B.黄系统
C. C.绿系统
D. D.黄系统或绿系统
A. A．液压系统首先作动打开起落架下锁机构
B. B．LGCIU控制液压切断活门打开
C. C．两个LGCIU进行控制转换
D. D．以上答案都不正确
A. A EPR限制
B. B 指令EPR
C. C 目标EPR
D. D 实际EPR
A. A.复位系统，使其工作
B. B.取消所有已点亮的呼叫灯
C. C.取消以前的选择
D. D.取消所有音响
A. A.发动机滑油系统润滑轴承腔/主齿轮箱和角齿轮箱
B. B.发动机滑油压力没有调压器调节,而是随N2变化
C. C.发动机滑油压力油滤堵塞时在ECAM有相应指示
D. D.发动机滑油压力降到60PSI以下时,驾驶舱红色主警告灯亮
A. A.刹车压力的大小通过备用低压液压系统将信号传递给备用刹车控制系统，但防滞功能仍由BSCU控制
B. B.此时在停留刹车压力表上看不到刹车压力
C. C.刹车毂上的两组活塞（正常和备用）均由黄系统压力作动
D. D.以上都不正确
A. A.备用罗盘.
B. B.备用水平仪.
C. C.备用高度表.
D. D.备用空速指示器.
