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2-2_A320题库新试题导入练习
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367.(A320) OPV在正常情况下是:

A、A.弹簧加载在关位

B、B.弹簧加载在开位

C、C.弹簧加载在半开位

D、D.由驾驶舱的发动机引气控制电门控制,电门在什么位置,活门就在什么位置

答案:B

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367.(A320) OPV在正常情况下是:

A、A.弹簧加载在关位

B、B.弹簧加载在开位

C、C.弹簧加载在半开位

D、D.由驾驶舱的发动机引气控制电门控制,电门在什么位置,活门就在什么位置

答案:B

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当发动机起动,高压压缩引气活门:

A. A.全并闭

B. B.全打开

C. C.调节

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B. B 一个点火嘴和十四个燃油喷嘴

C. C 两个点火嘴和十八个燃油喷嘴

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A. A.记录飞机系统的参数

B. B.收集飞机系统的参数并处理产生报告

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A. A.由轮流控制起落架收放的LGCIU提供

B. B.两个LGCIU同时提供

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905.(A320) 使用备用刹车时,刹车指令(信号)是

A. A.通过电传传递和控制

B. B.通过钢索传递和控制

C. C.通过液压传递和电液控制

D. D.都不正确

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429.(A320) 起动APU前需要进行什么测试?

A. A.APU火警测试

B. B.ECU测试

C. C.发动机火警测试

D. D.以上都是

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350.(A320) 以下哪种说法是正确的:

A. A.只要APU引气,两台发动机的引气就接不通

B. B.当APU引气时,如果引气隔离活门是关断的,那么只有左发引气接不通;如果引气隔离活门是打开的,那么两台发动机引气都接不通

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B. B.用于饮用水水箱增压的压缩机不工作

C. C.前乘务员面板和勤务面板上同时指示出饮用水箱水量

D. D.以上答案都不正确

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A. A.IGV

B. B.BCV

C. C.APU进气门

D. D.A和B

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