A、A.用于发动机引气的温度限制
B、B.电气关断功能
C、C.感受反流
D、D.以上都是
答案：D
A、A.用于发动机引气的温度限制
B、B.电气关断功能
C、C.感受反流
D、D.以上都是
答案：D
A. A.收进超过22％时，EEC自动控制发动机功率为慢车功率
B. B.收进超过10％时，EEC控制隔离活门打开提供液压动力使反推保持打开
C. C.EEC控制HCU处于液锁状态，使反推不再移动
D. D.以上答案都不正确
A. A.飞行操纵页
B. B.巡航页
C. C.轮子页.
D. D.发动机页
A. A.按压21VU面板上的MANMASKON(人工面罩接通)按钮;
B. B.座舱高度大于14,000英尺;
C. C.A和B皆可.
A. A.另一侧的转弯手轮输入信号被抑制
B. B.前轮转弯功能被抑制
C. C.方向舵脚蹬输入信号被抑制
D. D.以上都不正确
A. A．探测、隔离并储存故障信息。
B. B．仅收集故障数据。
C. C．仅起动一个测试。
D. D．将故障信息送到ECAM上显示。
A. A.刹车温度监控组件自动接通刹车风扇
B. B.ECAM显示“RAKEHOT”
C. C.刹车风扇电门显示“HOT”
D. D.ECAM刹车温度显示为绿色
A. A.按压21VU面板上的MANMASKON(人工面罩接通)按钮;
B. B.座舱高度大于14,000英尺;
C. C.A和B皆可.
D. D.旅客人工打开
A. A.SFCC
B. B.SDAC
C. C.FWC
D. D.GPWC
A. A．APU控制面板,火警面板,外电源控制面板
B. B．加/抽油面板,外电源控制面板和驾驶舱
C. C．APU不能从飞机外部关车
D. D．火警面板或外电源控制面板
A. A.发动机引气
B. B.地面气源
C. C.APU引气
D. D.以上都可以
