A、A.是装在大翼前缘的压力释放接近面板
B、B.是大翼前缘的通气口
C、C.是装在大翼前缘的通气活门
D、D.是大翼前缘的接近面板的安装接缝
答案:A
A、A.是装在大翼前缘的压力释放接近面板
B、B.是大翼前缘的通气口
C、C.是装在大翼前缘的通气活门
D、D.是大翼前缘的接近面板的安装接缝
答案:A
A. A.自动调协.
B. B.程序调协.
C. C.航路调协.
D. D.人工调协.
A. A.会响影到其他系统的正常工作
B. B.与其他系统的正常工作无关
C. C.相应的警告灯不会亮
D. D.是由于另一个系统故障而引起的故障
E. B
A. A.A, 当前起落架收进后
B. B.B, 当前起落架放下锁好
C. C.C, 除非开关OFF位,否则总时亮的
D. D.D, 以上答案均不对
A. A.EIU超控
B. B.EEC转换至通道B工作
C. C.EEC电源被关断
A. A.ECB被供电且进行自检
B. B.APU低压和高压燃油关断活门都打开
C. C.起动机开始转动加速APU转子
D. D.进口导向叶片处于48打开位置
A. A.FCU自检
B. B.CFDS
C. C.VSC自检
D. D.AIDS
A. A.飞机信息管理系统(AIMS)
B. B.近地警告系统(GPWS)
C. C.飞行内话系统
D. D.警告电子系统(WES)
A. A.它们由手柄盒机构连接,可以互相作动;
B. B.它们由手柄盒机构连接,互相独立,不能互相作动;
C. C.内手柄可以带动外手柄,外手柄不能带动内手柄;
D. D.外手柄可以带动内手柄,内手柄不能带动外手柄;
A. A.必须根据当时温度利用表格换算压力是否在范围内
B. B.必须在华氏70度时检查才准确
C. C.不需知道温度,因为压力表指针可以补偿温度的变化
D. D.不需知道温度,因为压力表绿区可以补偿温度的变化
A. A.PRV
B. B.HPV
C. C.TCT
D. D.TLT