401.(A320) 人工关断发动机引气时，可以用哪些电门来完成：

A. A.EPR的目标值反映推力手柄所对应的EPR

B. B.人工推力方式下，EPR指令值等于推力手柄所对应EPR

C. C.任何时候ECAM所显示的EPR限定值，即为实际的EPR限定值

D. D.自动推力方式在EPR模式和N1模式下均有效

A. A 附件齿轮箱上

B. B 电子舱

C. C 风扇机匣上

D. D 涡轮机匣上

A. A.飞机速度大于200kts;

B. B.飞机在地机;

C. C.飞机高于2000英尺.

A. A.输入完数据后自动亮.

B. B.选择了任意键盘建.

C. C.选择了N,S,W,E或H键后自动亮.

D. D.选择了显示系统后.

A. A 当油箱泵的压力不足时

B. B 一直运转

C. C 间隙运转

D. D 一直不运转

A. A.使用时将备用封严作动活门打开

B. B.当备用封严作动活门作动后，备用封严自动翻转

C. C.备用封严也包括动封严和静封严两种

D. D.更换起落架内筒液压油时需要更换备用封严

A. A 与发动机共用滑油系统

B. B 使用独立的滑油系统

C. C 使用燃油润滑

D. D 使用液压油润滑

A. A.引气隔离活门上装有两个马达，一个是用于BMC的自动控制模式，一个是用于人工选择电门控制模式

B. B.引气隔离活门只有开和关两个位置

C. C.当没有电源提供到飞机上时，引气隔离活门将会被弹簧加载到关闭位

D. D.引气隔离活门可以被人工超控

A. A.维护存取终端(MAT)的右上角

B. B.控制显示组件(CDU)上的位置初始页(POSINIT)

C. C.导航显示(ND)的左下角

D. D.在主飞行显示(PFD)的左下角

A. A.用于检查减震支柱的油量

B. B.用于检查减震支柱的镜面磨损情况

C. C.拆卸内筒时用于接近内部紧固件

D. D.用于对前起落架内外筒之间的轴承进行润滑