什么时候出现客舱高度警告？

A. A.滤去虚假的或不正确的故障/信息

B. B.滤去所有的ECAM警告信息

C. C.滤去所有的故障信息

D. D.只滤去CLASS3级故障信息

A. A.其是由液压开锁,液压锁定的

B. B.其是由液压开锁,机械锁定的

C. C.其是由机械开锁,液压锁定的

D. D.其是由机械开锁,机械锁定的

A. A.ADIRU和GPS.

B. B.ADIRU和LOC/DME.

C. C.ADIRU和DME/DME.

D. D.ADIRU和VOR/DME.

A. A.发动机火警电门

B. B.发动机引气控制电门

C. C.BMC控制电门

D. D.A和B

A. A.液压黄系统工作正常

B. B.起落架舱门位置

C. C.A/SKID&N/WSTRG电门位置

D. D.发动机是否运转

A. A．起落架实际位置和控制手柄位置不一致

B. B．两个LGCIU的信号输出不一致

C. C．LGCIU1或其信号输出线路发生故障

D. D．LGCIU2或其信号输出线路发生故障

A. A.可通过位于右侧风扇包皮的接近面板接近滑油箱

B. B.必须在发动机关车后1小时才能进行

C. C.可通过位于左侧风扇包皮的接近面板接近滑油箱

D. D.需要打开左侧风扇包皮

A. A．FMGC1

B. B．FMGC2

C. C．CFDIU

D. D．EVMU

A. A.仅独立故障

B. B.仅主故障

C. C.仅从属故障

D. D.仅主故障和独立故障

A. A.ADIRS.

B. B.着陆及滑行辅助系统

C. C.自备式导航系统.

D. D.他备式导航系统.