A、A.1
B、B.2
C、C.3
D、D.4
答案:B
A、A.1
B、B.2
C、C.3
D、D.4
答案:B
A. A.飞机在地面,速度低于T80KT,双发工作,牵引杆在正常位
B. B.地面或空中,速度低于ATA80KT,双发工作,牵引杆在正常位
C. C.飞机在地面,速度低于ATA80KT,单发工作,牵引杆在正常位
D. D.飞机在地面,速度低于ATA80KT,单发或双发,牵引杆在正常位
A. A.PFD
B. B.ND
C. C.上ECAM
D. D.下ECAM
A. A.驾驶舱地板
B. B.起落架收放手柄旁边
C. C.驾驶舱中央操纵台后部
D. D.121VU面板
A. A.1)2)
B. B.1)2)3)5)
C. C.1)2)5)
D. D.全部都可以使得PRV自动关断
A. A.防止热膨胀引起过压
B. B.人工维护释压
C. C.释放过量的气体
D. D.自动复位
A. A.电控气动活门
B. B.气控电动活门
C. C.气控气动活门
D. D.电控电动活门
A. A.电子舱
B. B.空调舱
C. C.后货舱
D. D.后客舱
A. A.FMCS.
B. B.导航数据.
C. C.客舱管理系统.
D. D.卫星通讯系统.
A. A.三个动压ADM,三个静压ADM,一个AOAADM,一个TATADM。
B. B.三个动压ADM,五个静压ADM。
C. C.三个动压ADM,三个静压ADM,两个AOAADM。
D. D.三个动压ADM,三个静压ADM,两个TATADM。
A. A 一个
B. B 两个通道,一个正常一个备用
C. C 两个通道同时工作
D. D 三个通道