A、A.1.
B、B.2.
C、C.3.
答案:B
A、A.1.
B、B.2.
C、C.3.
答案:B
A. A.由发动机火警面板
B. B.由发动机启动面板
C. C.A或B
D. D.探测到火警时自动控制
A. A.仅CLASS3
B. B.仅CLASS2
C. C.仅CLASS1
D. D.以上所有
A. A.蓝系统
B. B.黄系统
C. C.绿系统
D. D.黄系统或绿系统
A. A.电子集中飞机监控(ECAM)
B. B.多功能控制显示组件(MCDU)
C. C.数字式飞行数据记录器(DFDRS)
D. D.集中故障显示系统(CFDS)
A. A.安全活门有两个,一个防止正压超压,另一个防止反压超压。
B. B.后货舱门打开时,加温系统照常工作。
C. C.客舱高度达到15000英尺时,外流活门完全关闭。
D. D.在地面,电子舱通风系统只能是开路构型。
A. A.冲水电门
B. B.FCU
C. C.VSC
D. D.FAP
A. A.飞行操纵页
B. B.巡航页
C. C.轮子页.
D. D.发动机页
A. A.使用惯导
B. B.使用飞机本身提供的水平仪
C. C.测量起落架或轮胎离地间隙
D. D.使用辅助水平仪等工具
A. A.级别3
B. B.级别2
C. C.级别1
D. D.状态信息.
A. A.主电门接通、进气门打开,起动电门接通、起动马达接通,然后是点火和供油;
B. B.起动电门接通、起动马达接通,主电门接通、进气门打开,然后是点火和供油;
C. C.起动电门接通、起动马达接通,然后是点火和供油,主电门接通、进气门打开
D. D.起动电门接通,进气门打开,主电门接通、起动马达接通,然后是点火和供油;