422.(A320) APU压气机是：

A. A.A．2级高压涡轮驱动10级高压压气机和1级风扇

B. B.B．附件齿轮箱由低压涡轮驱动

C. C.C．发动机引气来自压气机7级和10级

D. D.D．高压转子(N2)由3个轴承支撑

A. A.大于100%

B. B.大于105%

C. C.大于107%

D. D.大于110%

E. 102-107

A. A.通过电传传递和控制

B. B.通过钢索传递和控制

C. C.通过液压传递和控制

D. D.都不正确

A. A．限制和可推迟处理

B. B．着陆能力

C. C．系统警告

D. D．一些提醒信息

A. A.座舱高度小于800英尺抑制打开.

B. B.座舱高度大于14000英尺自动打开.

C. C.只有按压”MASKMANON”按钮才能打开

D. D.无法人工打开.

A. A.大翼前缘通气系统的冲压空气进气口是安装在1＃和2＃襟翼滑轨之间

B. B.大翼前缘通气系统中和冲压进气口相连的piccolo管路是安装在大翼和吊架之间的引气管路的上方

C. C.大翼前缘通气系统是受BMC的监控和控制的

D. D.在飞行过程中，空气是通过冲压进气口进入到piccolo管路，从而再分配到大翼前缘的

A. A．将ATTHDG电门置于CAPT3位置。

B. B．将AIRDATA电门置于CAPT3位置。

C. C．将AIRDATA电门及ATTHDG电门置于NORM位置。

D. D．将ATTHDG电门置于F/O3位置。

A. A.FAP(前乘务员面板)

B. B.PTP(编程测试面板)

C. C.CFDS(中央故障显示系统)

D. D.PTP或CFDS

A. A.超温和超速电路检查

B. B.防喘活门关闭

C. C.燃油关断活门关闭

D. D.进气门关闭

A. A.飞机速度大于200kts;

B. B.飞机在地面;

C. C.飞机高于2000英尺.

D. D.由飞行员控制