A、A.GTCP129
B、B 131-9
C、C.GTCP36-300
D、D.GTCP331-500
E、aps3200
答案:C
A、A.GTCP129
B、B 131-9
C、C.GTCP36-300
D、D.GTCP331-500
E、aps3200
答案:C
A. A.为低压压气机的进口导向叶片和3,4,5级压气机静子叶片
B. B.为高压压气机的进口导向叶片和3,4,5级压气机静子叶片
C. C.仅在发动机起动时是打开的
D. D.以上答案都不正确
A. A.蓝系统
B. B.绿系统
C. C.黄系统
D. D.黄系统或绿系统
A. A.最近航段报告和最近MECAM报告;
B. B.电子状态页,最近航段报告;
C. C.目前航段报告和目前航段ECAM报告.
D. D.?
A. A.液压黄系统工作正常
B. B.起落架舱门位置
C. C.A/SKID&N/WSTRG电门位置
D. D.发动机是否运转
A. A.FAP
B. B.PTP
C. C.EPSU
D. D.CFDS
A. A.氮气
B. B.二氧化碳
C. C.空气
D. D.以上说法都不是答案
A. A.只能在地面
B. B.在20000英尺以下
C. C.在25000英尺以下
D. D.无高度限制
A. A.APU在任何工作状态下都可以提供引气或电源
B. B.若ECB故障,则APU无法正常工作
C. C.要关断APU,务必先关断APU的引气或电源负载
D. D.APU的正常工作转速是101%
A. A.驾驶舱里的发动机引气控制电门的开关控制信号是直接给到HPV和PRV上,让他们关断的。
B. B.人工或者BMC通过直接控制TLT从而控制PRV的关闭,且当PRV关闭后,HPV也肯定关闭
C. C.HPV关闭后,PRV也肯定关闭
D. D.HPV的关断控制和PRV的关断是没有任何关系的
A. A.以二进制形势显示实时值.
B. B.以个进制形势显示实时值.
C. C.以十六进制形势显示实时值.
D. D.以二进制形势显示历史值.