431.(A320) 起动机马达在（）关断:

A. A.A， 明亮

B. B.B， 闪烁

C. C.C， DIM2亮度

D. D.D， 熄灭

A. A.HCU内隔离活门电磁线圈通电，方向控制活门电磁线圈断电

B. B.液压动力供到作动筒活塞杆伸出一侧

C. C.由连接作动筒的同步钢索保证反推的同步作动

D. D.绿液压系统作动右发反推，黄液压系统作动左发反推

A. A.气压表压力低．

B. B.ECAM页面有指示

C. C.旅客氧气面罩已打开

D. D.使用指示带呈黑色．

A. A.左发引气活门关闭

B. B.右发引气活门关闭

C. C.交输引气活门自动关

D. D.APU引气活门自动关闭

A. A.系统正常工作

B. B.系统故障

C. C.系统没接通

D. D.以上情况都有可能

A. A.按压接通起动电门，则起动机和点火系统开始工作直到55％转速

B. B.起动过程中，由副油路供油到燃烧室

C. C.当冲压空气涡轮放出时，APU不能起动

D. D.起动过程中，防喘活门保持在关闭位

A. A.2

B. B.3

C. C.4

D. D.6

A. A -40℃

B. B -10℃

C. C 0℃

D. D 155℃

A. A．最近航段报告。

B. B．最近航段ECAM报告。

C. C．现时航段报告。

D. D．飞行结束后报告。

A. A 主电门置于OFF位

B. B ECU

C. C FQIC

D. D FADEC