A、A.位于APU主电门上的“AVAIL”灯点亮表明APU处于正常工作状态
B、B.ECAM的APU页面出现“FUELLOPRESS”信息说明APU燃油泵没有工作
C、C.起动中当N>95％时，位于起动电门上的“AVAIL”灯和“ON”灯点亮
D、D.ECAM的APU页面出现“FLAPOPEN”信息表明进气门已完全打开
答案：D
A、A.位于APU主电门上的“AVAIL”灯点亮表明APU处于正常工作状态
B、B.ECAM的APU页面出现“FUELLOPRESS”信息说明APU燃油泵没有工作
C、C.起动中当N>95％时，位于起动电门上的“AVAIL”灯和“ON”灯点亮
D、D.ECAM的APU页面出现“FLAPOPEN”信息表明进气门已完全打开
答案：D
A. A.发动机的主参数包括EPR，EGT，N1，N2和振动值
B. B.任何时候都可以在发动机页面上看到起动活门的指示
C. C.只有当吊舱温度?320?时，才会在ECAM上显示
D. D.巡航过程中要想获得滑油量指示，需通过按压ECAM控制面板上的ENG钮
A. A.要在前乘务员面板上观察饮用水水量,必须按压INON电门
B. B.马桶不能冲水
C. C.FAP和勤务面板上同时指示出饮用水箱水量
D. D.ECAM上出现备忘信息
A. A．MCDU的两个报告上。
B. B．ECAM状态页。
C. C．系统页。
D. D．电子状态页。
A. A.立即换发
B. B.应根据涡轮压气机状况决定是否换发
C. C.不必采取措施
D. D.应根据EGT决定是否更换
A. A．方式一
B. B．方式二
C. C．方式三
D. D．方式四
A. A．在没有输入现时位置但选择了NAV方式的五分钟之内。
B. B．校准期间，IRS校准错误。
C. C．校准完成时。
D. D．校准正在进。
A. A.更换膜片
B. B.更换剪切销
C. C.更换膜片和剪切销
D. D.更换膜片剪切销和将弹簧复位
A. A.ECAM出现滑油堵塞警告
B. B.油滤上的堵塞指示器变成红色
C. C.滑油低压电门闭合
A. A.是气控气动后门
B. B.正常处于打开
C. C.失去供电时将关闭
D. D.以上说法皆错
A. A.FAP.
B. B.PTP.
C. C.EPSU.
D. D.CFDS.
