A、A.25000英尺。
B、B.31000英尺。
C、C.39000英尺。
D、D.10000英尺
答案:A
A、A.25000英尺。
B、B.31000英尺。
C、C.39000英尺。
D、D.10000英尺
答案:A
A. A.正常.
B. B.氧气瓶压力过高.
C. C.氧气瓶可能已经过压释放.
D. D.以上说法皆不正确.
A. A.灌充时需要对比上下两个气腔的压力值
B. B.当主封严失效时可以通过备用封严作动活门来转换成备用封严
C. C.使用起落架底部的活门进行灌充
D. D.以上答案都不正确
A. A.发动机面板
B. B.ECAM控制面板
C. C.EEC
A. A.电子集中飞机监控(ECAM)
B. B.多功能控制显示组件(MCDU)
C. C.数字式飞行数据记录器(DFDRS)
D. D.集中故障显示系统(CFDS)
A. A.飞行操纵页
B. B.巡航页
C. C.轮子页
D. D.发动机页
A. A.25小时
B. B.15小时
C. C.25分钟
D. D.5分钟
A. A.7级
B. B.10级
C. C.7级和10级
D. D.以上都不是
A. A 可以使用整体驱动发电机冷却和转换活门供油
B. B 可以使用未经过滤的燃油供油
C. C 可重力供油
D. D 不可以
A. A.通过控制连杆旁通液压系统
B. B.ECAM会触发一个MEMO信息
C. C.方向舵脚蹬转弯功能也失效
D. D.当一台发动机启动时,停留刹车信息变成琥珀色
A. A.二种
B. B.三种
C. C.四种
D. D.五种