A、A．APU在任何工作状态下都可以提供引气或电源
B、B．若ECB故障，则APU无法正常工作
C、C．要关断APU，务必先关断APU的引气或电源负载
D、D．APU的正常工作转速是101％
答案：D
A、A．APU在任何工作状态下都可以提供引气或电源
B、B．若ECB故障，则APU无法正常工作
C、C．要关断APU，务必先关断APU的引气或电源负载
D、D．APU的正常工作转速是101％
答案：D
A. A.灭
B. B. B.亮
C. C. C.暗亮
D. D. D.闪亮
A. A -40℃
B. B -10℃
C. C 0℃
D. D 155℃
A. A.由发动机火警面板
B. B.由发动机启动面板
C. C.A或B
D. D.探测到火警时自动控制
A. A.当发动机提供引气时
B. B.当发动机灭火手柄电门在预位位时
C. C.当探测到有管路渗漏时（除了MES状态）
D. D.以上都可以
A. A.电控气动活门
B. B.气控电动活门
C. C.气控气动活门
D. D.电控电动活门
A. A.80%
B. B.50%
C. C.20%
D. D.10%
A. A.防止同时发射.
B. B.一台工作时,切断其他相连系统的接收.
C. C.信息的交输.
D. D.A及B都对.
A. A．2个
B. B．3个
C. C．4个
D. D．5个
A. A.在不同情况下，内筒的灌充压力读数可能是不同的
B. B.每架飞机灌充完后在地面的镜面高度都应该是一样的
C. C.每架飞机灌充完后在地面的内筒压力都应该是一样的
D. D.需要考虑飞机的重量变化对灌充的影响
A. A.仅用来提供对前推力的控制，反推则由专用的反推手柄控制
B. B.其通过钢索连接到FADEC内的传感器提供输入
C. C.在自动推力情况下，推力手柄不提供任何输入
D. D.推力手柄角度信号通过传感器直接输送给EEC
