A、A APU主电门,APU火警电门
B、B APU火警电门,外电源面板
C、C APU主电门,APU火警电门,外电源面板
D、D 发动机主电门
答案:C
A、A APU主电门,APU火警电门
B、B APU火警电门,外电源面板
C、C APU主电门,APU火警电门,外电源面板
D、D 发动机主电门
答案:C
A. A.是两个独立系统
B. B.感受磁性齿轮的运转
C. C.感受转子的组件的旋转环转速
D. D.更换时需要换胶圈
A. A.级别3
B. B.级别2
C. C.级别1
D. D.状态信息.
A. A.座舱高度小于ATA800英尺抑制打开.
B. B.座舱高度大于14000英尺自动打开.
C. C.只有按压”MASKMANON”按钮才能打开
D. D.无法人工打开.
A. A.在P110左电源管理面板上的ADIRUPRIPWRL电路跳开关
B. B.在左电源供应组件上的SAARU电路跳开关
C. C.在中央电源供应组件上的SAARU电路跳开关
D. D.在P11顶部跳开关面板上的SAARU电路跳开关
A. A.TLT
B. B.BMC
C. C.OPV
D. D.B和C
A. A.转弯作动筒为液压作动
B. B.有一个用于解除前轮转弯工作的电器盒
C. C.有两个反馈位置传感器
D. D.有两个控制系统工作的计算机
A. A.警告信息优先顺序从高到低排列为:LEVEL1,LEVEL2,LEVEL3。
B. B.所有级别警告都有相同的特征:伴随有音响警告,警告信息显示和警告灯亮。
C. C.对于同一级别里的警告,也有其优先次序。
D. D.当级别3的警告出现,机组只需监视就行,无需采取措施。
A. A.飞机速度大于200kts;
B. B.飞机在地面;
C. C.飞机高于2000英尺.
D. D.由飞行员控制
A. A.1
B. B.2
C. C.3
D. D.4
A. A.当左发引气管路有渗漏的情况下
B. B.当APU的转速小于95%时
C. C.当APU系统存在引气关断的故障条件时
D. D.以上都对