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2-2_A320题库新试题导入练习
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2-2_A320题库新试题导入练习
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下列关于APU的起动说法正确的是:

A、A.按压接通起动电门,则起动机和点火系统开始工作直到50%转速

B、B.起动过程中,由副油路供油到燃烧室

C、C.当冲压空气涡轮放出时,APU不能起动

D、D.起动过程中,防喘活门保持在关闭位

答案:C

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下列关于APU的起动说法正确的是:

A、A.按压接通起动电门,则起动机和点火系统开始工作直到50%转速

B、B.起动过程中,由副油路供油到燃烧室

C、C.当冲压空气涡轮放出时,APU不能起动

D、D.起动过程中,防喘活门保持在关闭位

答案:C

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相关题目
810.(A320) 如果APU的两个转速传感器都失效则:

A. A.维护灯亮

B. B.不会停车

C. C.故障灯闪亮

D. D.以上都正确

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773.(A320) 关于A320刹车组件,下面说法错误的是

A. A.刹车片分为动片和静片,其中和主轮转动相连的为动片

B. B.刹车组件有两组相对独立的作动筒,分别由绿和黄液压系统提供压力

C. C.当刹车指示销磨损到规定长度时,需要更换刹车组件

D. D.更换主轮时需要对相应的刹车组件进行目视检查

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TAD功能在ND上显示的信息是:

A. A.高度数据信息

B. B.地速数据信息

C. C.地形数据信息

D. D.跑道数据信息

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776.(A320) 绿系统失效时,防滞功能

A. A.失去

B. B.限制在2000PSI的刹车压力

C. C.用黄系统操纵

D. D.无任何影响

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如果ADR1故障,为恢复显示应:

A. A.将ATTHDG电门置于CAPT3位置

B. B.将AIRDATA电门置于CAPT3位置

C. C.将AIRDATA电门置于F/O3位置

D. D.将ATTHDG电门置于F/O3位置

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368.(A320) PRV调节下游压力在多大范围内:

A. A.20+/-2psi

B. B.35+/-2psi

C. C.44+/-2psi

D. D.55+/-2psi

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下列关于APS3200APU说法正确的是:

A. A.APU在任何工作状态下都可以提供引气或电源

B. B.若ECB故障,则APU无法正常工作

C. C.要关断APU,务必先关断APU的引气或电源负载

D. D.APU的正常工作转速是101%

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哪一个显示警告信息?

A. A.主飞行显示(PFD)

B. B.导航显示(ND)

C. C.发动机/警告显示(E/WD)

D. D.系统或状态显示(SD)

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653.(A320) 发动机的点火系统

A. A.自动起动前须预先通过MCDU选定A或B点火嘴

B. B.人工起动时FADEC将指令持续点火

C. C.当N2=43%时,点火自动关断

D. D.在进行干冷转前必需拔出相应电路跳开关以隔离点火

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哪里选择点火A和B?

A. A.发动机面板

B. B.ECAM控制面板

C. C.EEC

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