A、A.滑梯预位时.
B、B.滑梯预位且拉开门手柄.
C、C.客舱有剩余压力.
D、D.客舱有剩余压力且拉开门手柄.
答案:B
A、A.滑梯预位时.
B、B.滑梯预位且拉开门手柄.
C、C.客舱有剩余压力.
D、D.客舱有剩余压力且拉开门手柄.
答案:B
A. A.ECB被供电且进行自检
B. B.APU低压和高压燃油关断活门都打开
C. C.起动机开始转动加速APU转子
D. D.进口导向叶片处于22?打开位置
A. A 附件齿轮箱上,八点钟位置
B. B 涡轮机匣上,六点钟位置
C. C 附件齿轮箱后部右侧
D. D 吊架左后部
A. A.APU序号
B. B.APU小时
C. C.APU循环
D. D.B和C
A. A.仅产生红色警告,并计算飞行阶段
B. B.产生所有警告,并计算飞行阶段
C. C.负责数据的计算和处理,并送到ECAM上显示
D. D.负责收集数据,然后送到SDAC
A. A.钢索
B. B.电路
C. C.液压
D. D.钢索和电路
A. A.方式电门在IGN/START位
B. B.方式电门在CRANK位
C. C.FADEC地面电源电门按进(ON)
D. D.发动机关车后5分钟
A. A.立刻排除;
B. B.下次飞行之前;
C. C.可以留下来而不受时间限制.
A. A.限制和可推迟处理
B. B.着陆能力
C. C.系统警告
D. D.一些提醒信息
A. A.MEL不可以放行
B. B.MEL可以放行,但要机务检查氧气瓶压力
C. C.MEL可以放行,但要机组准备飞行时间隔15分钟检查ECAM页面氧气压力指示
D. D.MEL可以放行,但是只能保留一天。
A. A.通过控制连杆旁通液压系统
B. B.ECAM会触发一个MEMO信息
C. C.方向舵脚蹬转弯功能也失效
D. D.当一台发动机启动时,停留刹车信息变成琥珀色