电子舱门有几个？

A. A.经计量活门全部供给燃烧室

B. B.一部分作为伺服燃油，一部分旁通，剩下的才供到燃烧室

C. C.经计量活门一部分作为伺服燃油，剩下的才供到燃烧室

D. D.即无法关断其到燃烧室的油路

A. A.刹车压力

B. B.起落架舱门状态

C. C.刹车温度

D. D.刹车状态

A. A.电子控制盒(ECB);

B. B.燃调;

C. C.IGV控制组件

D. FADEC

A. A.40%RPM

B. B.50%RPM

C. C.95%RPM

D. D.ATA75%

A. A.绿区.

B. B.红区.

C. C.零位.

D. D.最大刻度.

A. A.另一侧的转弯手轮输入信号被抑制

B. B.前轮转弯功能被抑制

C. C.方向舵脚蹬输入信号被抑制

D. D.以上都不正确

A. A.提供APU的使用计时

B. B.对T1和T2的数值进行叠加

C. C.提供APU舱环境温度

D. D.由FADEC直接控制

A. A 0%

B. B 18%

C. C 25%

D. D 43%

A. A.做为一个开/关活门;

B. B.做为一个调节活门;

C. C.A和B.

A. A.A， 明亮

B. B.B， 闪烁

C. C.C， DIM2亮度

D. D.D， 熄灭