货舱门临近电门故障可以通过CFDS系统测试的哪个页面测试

A. A 只是飞机的一个电气系统

B. B 如果飞机供电故障时，由电瓶供电

C. C 在大于10%N2时，自我供电

D. D 仅在应急情况下自我供电

A. A.灌充时需要对比上下两个气腔的压力值

B. B.当主封严失效时可以通过备用封严作动活门来转换成备用封严

C. C.使用两个灌充活门进行灌充

D. D.上部灌充活门用于灌充液压油，下部灌充活门用于灌充气体

A. A.更换膜片

B. B.更换剪切销

C. C.更换膜片和剪切销

D. D.更换膜片剪切销和将弹簧复位

A. A.应急冲压门开且客舱内外压差<1PSI时,外流活门半开.

B. B.当外流活门采用人工方式时,按DITCHING电门不能将它关闭.

C. C.当外流活门采用人工方式时,将MANV/S电门扳到UP位并保持,外流活门将逐渐关闭.

D. D.此航班使用1号马达,下一航班使用2号.

A. A.气源交输引气自动

B. B.气源交输引气开

C. C.发动机引气开关关

D. D.APU引气开关关

A. A.系统数据收集组件;

B. B.飞行警告计算机;

C. C.显示管理计算机.

A. A.用于发动机引气的温度限制

B. B.电气关断功能

C. C.感受反流

D. D.以上都是

A. A.刹车组件上只有一半数量的作动活塞作动

B. B.在驾驶舱停留刹车三针指示表上将不显示刹车压力

C. C.刹车压力由BSU通过刹车选择活门并协同防滞系统进行控制

D. D.当备用低压液压系统油路中有空气时，并不影响刹车，但脚蹬反馈力会偏大

A. A.只能由刹车储压器提供刹车压力

B. B.将无法调节刹车压力的大小

C. C.由刹车储压器提供刹车压力时,回油将关闭

D. D.以上答案都不正确

A. A.白色

B. B.黄色

C. C.红色

D. D.琥珀色