A、A.翼上应急出口锁销松出位是预位位．
B、B.客舱门手柄拉起是预位位．
C、C.货舱门在开启过程中绿灯亮。
D、D.当双发停车滑梯不预位．客舱外的人能够知道客舱内有残余压力．
答案：D
A、A.翼上应急出口锁销松出位是预位位．
B、B.客舱门手柄拉起是预位位．
C、C.货舱门在开启过程中绿灯亮。
D、D.当双发停车滑梯不预位．客舱外的人能够知道客舱内有残余压力．
答案：D
A. A.最近航段报告和最近MECAM报告;
B. B.电子状态页,最近航段报告;
C. C.目前航段报告和目前航段ECAM报告.
D. D.?
A. A.绿色
B. B.无显示
C. C.琥珀色
D. D.红色
A. A．DME、ADF、RA、GPS
B. B．VOR、ILS、ADIRS、TCAS
C. C．WR、TCAS、GPWS、RA
D. D．DME、ADF、ATC、VOR
A. A.DMC1
B. B.DMC2
C. C.DMC3
D. D.DMC1&2
A. A.前轮转弯作动筒可能漏油
B. B.起落架内筒可能漏油
C. C.起落架收放作动筒可能漏油
D. D.都有可能
A. A.10
B. B.15
C. C.24
D. D.32
A. A EEC转换成人工N1方式
B. B EEC转换成额定N1方式
C. C EEC转换成非额定N1方式
D. D 发动机无法控制
A. A.可以人工复位后继续使用起落架正常收放系统
B. B.起落架下锁情况需要目视检查
C. C.对飞机的飞行速度有限制
D. D.复位起落架正常收放系统时必须要将起落架手柄放至“OWN”位
A. A.PRV
B. B.HPV
C. C.FAV
D. D.5级引气管路上的一个单向活门
A. A.当APU提供引气和电源;
B. B.点火开始时;
C. C.主电门被按压时.
D. 启动电门按压时
