A、A.必须根据当时温度利用表格换算压力是否在范围内
B、B.必须在华氏70度时检查才准确
C、C.不需知道温度，因为压力表指针可以补偿温度的变化
D、D.不需知道温度，因为压力表绿区可以补偿温度的变化
答案：A
A、A.必须根据当时温度利用表格换算压力是否在范围内
B、B.必须在华氏70度时检查才准确
C、C.不需知道温度，因为压力表指针可以补偿温度的变化
D、D.不需知道温度，因为压力表绿区可以补偿温度的变化
答案：A
A. A．咨询方式
B. B．警告方式
C. C．状态方式
D. D．注意方式
A. A.前起落架收回时;
B. B.前起落架放下锁好时;
C. C.一直点亮.
A. A.弹簧加载在关位
B. B.弹簧加载在开位
C. C.弹簧加载在半开位
D. D.由驾驶舱的发动机引气控制电门控制，电门在什么位置，活门就在什么位置
A. A.TLT
B. B.PRV
C. C.OPV
D. D.FAV
A. A.导向引臂;
B. B.?支持臂;
C. C.上,下连杆.
A. A.在过压情况下向0PV发送气压信号;
B. B.向PRV发送气压信号去调节或关闭PRV.
A. A.用起落架控制手柄操作
B. B.用重力起落架释放手柄操作
C. C.用拔跳开关的方法来操作
D. D.用前轮转弯/刹车防滞电门来操作
A. A.APU控制面板(头顶);
B. B.火警面板;
C. C.外电源控制面板.
D. 中央控制台
A. A.集中故障显示接口组件(CFDIU)
B. B.飞行数据接口组件(FDIU)
C. C.系统数据收集组件(SDAC)
D. D.固态飞行数据记录器(SSFDR)
A. A．交联测试
B. B．AOA传感器测试
C. C．系统测试
D. D．输出测试
