A、A.绿系统泵;
B、B.黄系统泵;,
C、C.蓝系统泵.
答案:B
A、A.绿系统泵;
B、B.黄系统泵;,
C、C.蓝系统泵.
答案:B
A. A.机长的PFD和ND无显示,但上ECAM上仍显示正常
B. B.只有付驾驶的PFD和ND显示,此时下ECAM显示系统页
C. C.DMC2负责六个显示器的显示
D. D.失去机长的PFD和ND显示,并且无系统页显示
A. A.电控气动活门
B. B.气控电动活门
C. C.气控气动活门
D. D.电控电动活门
A. A.在过压情况下向0PV发送气压信号;
B. B.向PRV发送气压信号去调节或关闭PRV.
A. A.在地面FADEC只能由飞机电网供电
B. B.若对于某一发动机部件,两个EEC通道均发生故障,则此部件自动保持在故障前状态
C. C.若A通道的输入发生故障,则EEC自动转换到由B通道控制
D. D.FADEC和飞机的其它系统的数据交换大部分是通过EIU进行的
A. A.按需向面罩提供稀释氧
B. B.按需向面罩提供纯氧
C. C..连续向面罩提供纯氧
D. D.连续向面罩提供稀释氧
A. A.提醒信息;
B. B.可操作的状态信息;
C. C.警告信息
A. A.真空系统控制器(VSC)控制马桶冲水的循环顺序
B. B.供水活门和冲洗活门总是同时打开同时关闭
C. C.只要废水勤务面板打开,真空发生器不工作
D. D.当废水水箱满时,VSC关断马桶系统
A. A.滤去虚假的或不正确的故障/信息
B. B.滤去所有的ECAM警告信息
C. C.滤去所有的故障信息
D. D.只滤去CLASS3故障信息
A. A.主电门接通、进气门打开,起动电门接通、起动马达接通,然后是点火和供油;
B. B.起动电门接通、起动马达接通,主电门接通、进气门打开,然后是点火和供油;
C. C.起动电门接通、起动马达接通,然后是点火和供油,主电门接通、进气门打开
D. D.起动电门接通,进气门打开,主电门接通、起动马达接通,然后是点火和供油;
A. A.系统数据收集组件;
B. B.飞行警告计算机;
C. C.显示管理计算机.