A、A.1个
B、B.2个
C、C.3个
D、D.4个
答案:B
A、A.1个
B、B.2个
C、C.3个
D、D.4个
答案:B
A. A.地面减速板收回
B. B.按下方式按钮或失去一个预位条件
C. C.用足够的力踩刹车
D. D.A,B或C任何一项都可
A. A.飞机在地面
B. B.任意一台发动机正在工作
C. C.计算空速大于50节
D. D.B并且C
A. A.必须根据当时温度利用表格换算压力是否在范围内
B. B.必须在华氏70度时检查才准确
C. C.不需知道温度,因为压力表指针可以补偿温度的变化
D. D.不需知道温度,因为压力表绿区可以补偿温度的变化
A. A.ALT&ATT
B. B.SPD&V/S
C. C.航向和FMA。
D. D.现时时间。
A. A.每次发动机启动后
B. B.每次接通EEC电源之后
C. C.每次飞机着陆之后
A. A.5
B. B.200
C. C.100
D. D.10
A. A.使用惯导
B. B.使用飞机本身提供的水平仪
C. C.测量起落架或轮胎离地间隙
D. D.使用辅助水平仪等工具
A. A.绿系统工作正常,BSCU工作正常
B. B.由刹车储压器提供刹车压力
C. C.A/SKID&N/WSTRG电门关断
D. D.停留刹车电门位于ON位
A. A.绿色
B. B.无显示
C. C.琥珀色
D. D.红色
A. A.起落架实际位置和控制手柄位置不一致
B. B.两个LGCIU的信号输出不一致
C. C.LGCIU1或其信号输出线路发生故障
D. D.LGCIU2或其信号输出线路发生故障