货舱门操作是利用哪个液压系统作动力？

A. A. 自动起动前须预先通过MCDU选定A或B点火嘴

B. B. 人工起动时FADEC将指令双点火

C. C. 当N2等于43%时,点火自动关断

D. D. 进行冷转前需拔出相应电路跳开关

A. A.只需按压EFIS控制面板上的ES电门.

B. B.要按压ILS电门并选择ROSE/且S方式.

C. C.只需选择ROSE/ES方式.

D. D.按压江S电门或选择R门SR厅IS方式.

A. A．所有的信息被取消

B. B．所有的音响警告被取消

C. C．仅红色的警告被取消.

D. D．琥珀色的注意信息仍然存在.

A. A.APU起动时低滑油压力而关车

B. B.APU慢起动而关车

C. C.APU正常工作

D. D.APU不能正常停车

A. A P4.5与P1的比值

B. B P3与P1的比值

C. C 风扇出口压力与风扇进口压力之比

D. D P4.9与P2的比值

A. A.APU控制面板(头顶);

B. B.火警面板;

C. C.外电源控制面板.

D. 中央控制台

A. A.N2达到43%时,启动活门关闭

B. B.启动程序结束后,如果启动活门没有关闭,EEC会发出自动关车指令

C. C.如果启动结束后活门未关闭,关车之后不能接着再启动.

D. D.如果没有气源压力,不要去人工作动启动活门

A. A.倚靠BMC来完成

B. B.倚靠人工选择完成

C. C.倚靠HP9级实际提供的供气压力大小决定的

D. D.倚靠EEC来完成

A. A.经计量活门全部供给燃烧室

B. B.一部分作为伺服燃油，一部分旁通，剩下的才供到燃烧室

C. C.经计量活门一部分作为伺服燃油，剩下的才供到燃烧室

D. D.即无法关断其到燃烧室的油路

A. A.发动机启动面板上的方式选择电门置IGN START

B. B.EEC故障

C. C.飞机起飞时