444.(A320) 南航A320机队安装的发动机型号

A. A.PACK控制器完全失效.

B. B.大发起动.

C. C.火警电门作动.

D. D.DITCHING电门ON.

A. A.系统报告和测试功能

B. B.最近航段报告和最近航段ECAM报告

C. C.历史报告

D. D.航后报告(PFR)

A. A.任何情况下EEC都无法控制高压燃油关断活门

B. B.自动中断起动时,EEC自动关闭高压和低压燃油关断活门

C. C.发动机主电门可直接控制高压和低压燃油关断活门

D. D.作动发动机火警电门将关闭高压和低压燃油关断活门

A. A 选择点火/开车

B. B APU引气放ON位且选择点火/开车

C. C 发动机主电门放ON位且选择点火/开车

A. A.EIU故障

B. B.人工起动时

C. C.地面起动第一台发动机后，方式选择电门停留在IGN/START位，起动第二台发动机

D. D.自动起动时

A. A.MOTOR1,2

B. B.MOTOR2

C. C.MOTOR3

D. D.本航班使用的自动马达

A. A.级别(Level)1

B. B.级别(Level)2

C. C.级别(Level)3

D. D.维护状态

A. A 外部电源断开

B. B APU转速达到95%

C. C APU电源被使用

D. D 外部电源接通

A. A.0.95

B. B.1

C. C.1.01

D. D.1.07

A. A.A．系统正常工作

B. B.B．系统故障

C. C.C．系统没接通

D. D.D．以上情况都有可能