A、A.HCU内隔离活门电磁线圈通电，方向控制活门电磁线圈断电
B、B.液压动力供到作动筒活塞杆伸出一侧
C、C.由连接作动筒的同步钢索保证反推的同步作动
D、D.绿液压系统作动右发反推，黄液压系统作动左发反推
答案：C
A、A.HCU内隔离活门电磁线圈通电，方向控制活门电磁线圈断电
B、B.液压动力供到作动筒活塞杆伸出一侧
C、C.由连接作动筒的同步钢索保证反推的同步作动
D、D.绿液压系统作动右发反推，黄液压系统作动左发反推
答案：C
A. A.绿区.
B. B.红区.
C. C.零位.
D. D.最大刻度.
A. A.需要顶飞机进行调节和测试
B. B.需要检查舱门和机身之间的间隙
C. C.如果安装的是原先的舱门,则无需检查和测试临近电门
D. D.以上答案都不正确
A. A.正常提醒信息,独立故障和主故障信息
B. B.仅正常提醒信息
C. C.仅从属故障信息
D. D.独立故障信息,主故障信息和从属故障信息
A. A．二种
B. B．三种
C. C．四种
D. D．五种
A. A.驾驶舱内触发滑油滤堵塞警告
B. B.油滤上的目视堵塞指示器变为红色
C. C.滑油低压电门闭合
A. A 80PSI
B. B 200PSI
C. C 60PSI
D. D 10PSI
A. A.所选的ATC应答机有故障.
B. B.系统正在进行功能测试.
C. C.系统正在进行灯泡测试.
D. D.以上情况皆有可能.
A. A.刹车温度监控组件自动接通刹车风扇
B. B.ECAM显示“RAKEHOT”
C. C.刹车风扇电门显示“HOT”
D. D.ECAM刹车温度显示为绿色
A. A.液压黄系统工作正常
B. B.起落架舱门位置
C. C.A/SKID&N/WSTRG电门位置
D. D.发动机是否运转
A. A.绿色表示起落架放下
B. B.红色表示起落架故障
C. C.琥珀色表示起落架未锁定
D. D.起落架收上并锁好后起落架符号消失
