A、A.由6个轴承支撑高压和低压2个转子
B、B.80%的推力是由核心机产生的
C、C.是由FADEC提供控制的
D、D.以N1作为推力控制主参数
答案:C
A、A.由6个轴承支撑高压和低压2个转子
B、B.80%的推力是由核心机产生的
C、C.是由FADEC提供控制的
D、D.以N1作为推力控制主参数
答案:C
A. A.ECB被供电且进行自检
B. B.APU低压和高压燃油关断活门都打开
C. C.起动机开始转动加速APU转子
D. D.进口导向叶片处于48打开位置
A. A.2个,在机身下部靠近主轮舱
B. B.1个,在机身下部靠近空调舱
C. C.2个,分别在机身下部,靠近左右空调舱,左右各一个
D. D.1个,在左发吊架内
A. A 滑油温度,滑油压力,N2,振动指示
B. B 滑油温度,已用燃油,FF,振动指示
C. C 滑油压力,已用燃油,吊舱温度,FF
D. D 滑油量,滑油压力,点火指示,吊舱温度
A. A.恢复EEC电源
B. B.恢复EIU电源
C. C.切断EEC电源
A. A 80PSI
B. B 200PSI
C. C 60PSI
D. D 10PSI
A. A. A.4.
B. B.5.
C. C. C.6.
D. D. D.7
A. A.25小时
B. B.15小时
C. C.25分钟
D. D.5分钟
A. A.绿系统
B. B.黄系统
C. C.独立的系统
D. D.蓝系统
A. A 滑油增压泵下游
B. B 滑油回油泵进口
C. C 燃油油箱内
D. D 回油管路
A. A.PRV
B. B.HPV
C. C.OPV
D. D.A和B