A、A.方式电门在IGN/START位
B、B.方式电门在CRANK位
C、C.FADEC地面电源电门按进(ON)
D、D.发动机关车后5分钟
答案:D
A、A.方式电门在IGN/START位
B、B.方式电门在CRANK位
C、C.FADEC地面电源电门按进(ON)
D、D.发动机关车后5分钟
答案:D
A. A.起始爬升阶段.
B. B.进近阶段.
C. C.着陆阶段.
D. D.以上各阶段.
A. A 工作8分钟后15分钟不工作
B. B 工作5分钟后20秒不工作
C. C 三个连续循环:两个2分钟的,一个1分钟的,两次起动之间间隔不少于15秒
D. D 无时间限制
A. A.起动前必须通过FADEC地面电源电门给FADEC供电
B. B.进行人工起动时,人工起动电门直接控制起动活门的开关
C. C.无论自动还是人工起动过程中,FADEC都可以指令自动中断起动
D. D.发动机主电门任何时候断开,都将中断起动
A. A.按压EFIS控制面板上的V0R.D电门.
B. B.选择了EFIS控制面板上的ROSE全罗盘方式.
C. C.选择了EFIS控制面板上的ARC半罗盘方式.
D. D.C并且A才有可能.
A. A.PFD1ND1
B. B.PFD1ND2
C. C.PFD2NDl
D. D.PFD2ND2
A. A.只能由刹车储压器提供刹车压力
B. B.将无法调节刹车压力的大小
C. C.由刹车储压器提供刹车压力时,回油将关闭
D. D.以上答案都不正确
A. A.滤去虚假的或不正确的故障/信息
B. B.滤去所有的ECAM警告信息
C. C.滤去所有的故障信息
D. D.只滤去CLASS3故障信息
A. A.控制前轮转弯的最大转弯角度
B. B.可以用来解除前轮转弯系统的工作
C. C.控制前轮转弯系统的工作
D. D.只是起反馈作用
A. A 关掉左燃油泵
B. B 按下APU火警按钮
C. C 按下外部电源面板上的关车按钮
D. D 以上B和C均可
A. A.APU控制面板,火警面板,外电源控制面板
B. B.加/抽油面板,外电源控制面板和驾驶舱
C. C.APU不能从飞机外部关车
D. D.火警面板或外电源控制面板