发动机反推动力来自:

A. A.EPR的目标值反映推力手柄所对应的EPR

B. B.人工推力方式下，EPR指令值等于推力手柄所对应EPR

C. C.任何时候ECAM所显示的EPR限定值，即为实际的EPR限定值

D. D.自动推力方式在EPR模式和N1模式下均有效

A. A.仅独立故障

B. B.仅主故障

C. C.仅独立故障和主故障

D. D.所有故障

A. A.是由EEC通过电磁线圈控制的

B. B.随发动机转速的变化相应地控制活门开度的大小

C. C.高发动机功率下，活门完全关闭

D. D.滑油量4QT时，活门关闭

A. A.在不同情况下，内筒的灌充压力读数可能是不同的

B. B.每架飞机灌充完后在地面的镜面高度都应该是一样的

C. C.每架飞机灌充完后在地面的内筒压力都应该是一样的

D. D.需要考虑飞机的重量变化对灌充的影响

A. A．压气机并通过防喘活门供给飞机气源系统

B. B．负载压气机并通过进口导向叶片供给飞机气源系统

C. C．压气机并通过引气活门供给飞机气源系统

D. D．负载压气机并通过引气活门供给飞机气源系统

A. A.PRV

B. B.OPV

C. C.FAV

D. D.B和C

A. A.检查面罩供氧操作。

B. B.阻止氧气进入面罩。

C. C.控制氧气进入面罩的流量。

D. D.控制氧气进入面罩的浓度

A. A.SDAC

B. B.CFDIU

C. C.EIU

D. D.以上都有

A. A.EEC中断自动启动

B. B.EIU中断自动启动

C. C.自动启动不会中断

A. A.TLT

B. B.TCT

C. C.CTS

D. D.管路压力传感器