A、A 滑油温度，滑油压力，N2,振动指示
B、B 滑油温度，已用燃油，FF，振动指示
C、C 滑油压力，已用燃油，吊舱温度，FF
D、D 滑油量，滑油压力，点火指示,吊舱温度
答案：D
A、A 滑油温度，滑油压力，N2,振动指示
B、B 滑油温度，已用燃油，FF，振动指示
C、C 滑油压力，已用燃油，吊舱温度，FF
D、D 滑油量，滑油压力，点火指示,吊舱温度
答案：D
A. A．APU在任何工作状态下都可以提供引气或电源
B. B．若ECB故障，则APU无法正常工作
C. C．要关断APU，务必先关断APU的引气或电源负载
D. D．APU的正常工作转速是100％
A. A.HPV(高压活门)关闭时,IPC(中压单向活门)打开
B. B.HPV(高压活门)打开时,IPC(中压单向活门)关闭
C. C.PRV(压力调节活门)关闭时,HPV(高压活门)关闭
D. D.PRV(压力调节活门)打开时,HPV(高压活门)打开
A. A.座舱高度过高
B. B.禁止吸烟标志点亮时
C. C.应急灯点亮时
D. D.以上都对
A. A.仅独立故障
B. B.仅主故障
C. C.仅独立故障和主故障
D. D.所有故障
A. A.防喘活门打开、超温和超速电路检查、燃油电磁阀关闭、滑油稀释电磁阀打开、进出气门关闭、燃油活门关闭。
B. B.燃油电磁阀关闭、燃油活门关闭、防喘活门打开、超温和超速电路检查、滑油稀释电磁阀打开、进出气门关闭。
C. C.滑油稀释电磁阀打开、燃油电磁阀关闭、防喘活门打开、超温和超速电路检查进出气门关闭、燃油活门关闭。
D. D.防喘活门打开、超温和超速电路检查、燃油电磁阀关闭、燃油活门关闭、滑油稀释电磁阀打开、进出气门关闭。
A. A.仅用来提供对前推力的控制，反推则由专用的反推手柄控制
B. B.其通过钢索连接到FADEC内的传感器提供输入
C. C.在自动推力情况下，推力手柄不提供任何输入
D. D.推力手柄角度信号通过传感器直接输送给EEC
A. A.ECAM显示玻王白色的独立故障.
B. B.有多谐音产生
C. C.在3,4,5飞行阶段警告抑制.
D. D.红色主警告灯亮
A. A.通过电传传递和控制
B. B.通过钢索传递和控制
C. C.通过液压传递和电液控制
D. D.都不正确
A. A.全为0
B. B.全为“8”字
C. C.空白
D. D.19点34分
A. A.30秒后切断供电
B. B.供电3秒
C. C.30秒后供电
D. D.3秒后供电
