A、A.A．2级高压涡轮驱动10级高压压气机和1级风扇
B、B.B．附件齿轮箱由低压涡轮驱动
C、C.C．发动机引气来自压气机7级和10级
D、D.D．高压转子(N2)由3个轴承支撑
答案：C
A、A.A．2级高压涡轮驱动10级高压压气机和1级风扇
B、B.B．附件齿轮箱由低压涡轮驱动
C、C.C．发动机引气来自压气机7级和10级
D、D.D．高压转子(N2)由3个轴承支撑
答案：C
A. A 与液压油热交换
B. B 不需要冷却
C. C 燃油冷却
D. D 冷空气冷却
A. A．MCDU的两个报告上。
B. B．ECAM状态页。
C. C．系统页。
D. D．电子状态页。
A. A.电子集中飞机监控(ECAM)
B. B.多功能控制显示组件(MCDU)
C. C.数字式飞行数据记录器(DFDRS)
D. D.集中故障显示系统(CFDS)
A. A．所有的PFD，ND和ECAM。
B. B．机长的PFD，副驾驶的PFD和ECAM。
C. C．所有的ND和上ECAM。
D. D．PFD、ND和上ECAM或下ECAM。
A. A.由发动机火警面板
B. B.由发动机启动面板
C. C.A或B
D. D.探测到火警时自动控制
A. A.ALT&ATT
B. B.SPD&V/S
C. C.航向和FMA。
D. D.现时时间。
A. A.控制部件中有改变灯光供电电压的变压器
B. B.控制部件中有改变灯光供电电流变流器
C. C.控制部件中有内部集成了定时器和脉冲发生器的电源组件
D. D.控制部件中有防撞灯控制继电器
A. A.EPR极限值
B. B.EPR指令
C. C.EPR目标值
A. A 滑油箱内
B. B 滑油增压泵出口
C. C 齿轮箱内
D. D 回油管路
A. A.在P110左电源管理面板上的ADIRUPRIPWRL电路跳开关
B. B.在左电源供应组件上的SAARU电路跳开关
C. C.在中央电源供应组件上的SAARU电路跳开关
D. D.在P11顶部跳开关面板上的SAARU电路跳开关
