A、A.油门杆实际位置
B、B.上卡槽
C、C.下卡槽
答案：A
A、A.油门杆实际位置
B、B.上卡槽
C、C.下卡槽
答案：A
A. A.起落架控制有两套系统
B. B.有两个计算机LGCIU1和LGCIU2
C. C.每套系统都有各自的传感器
D. D.两套系统同时控制起落架系统工作
A. A.只需按压EFIS控制面板上的ES电门.
B. B.要按压ILS电门并选择ROSE/且S方式.
C. C.只需选择ROSE/ES方式.
D. D.按压江S电门或选择R门SR厅IS方式.
A. A.APU控制面板,火警面板,外电源控制面板
B. B.加/抽油面板,外电源控制面板和驾驶舱
C. C.APU不能从飞机外部关车
D. D.火警面板或外电源控制面板
A. A.顶板21VU的警告;
B. B.氧气瓶上的直读式压力表;
C. C.一个黄色指示片(吹掉).
D. D.以上说法皆不正确．
A. A.人工N1模式
B. B.额定N1模式
C. C.非额定N1模式
A. A．一种
B. B．二种
C. C．三种
D. D．四种
A. A.CLASS(等级)1
B. B.CLASS2
C. C.CLASS3
D. D.以上所有
A. A.备用导航无线电调协.
B. B.计算LNAV指令.
C. C.备份地图数据.
D. D.计算VNAV指令.
A. A．APU的滑油是通过空气冷却的
B. B．APU发电机通过自己的压力泵和回油泵进行润滑冷却
C. C．滑油供油管的与发电机的高滑油温度传感器会同时触发自动停车。
D. D．滑由稀释器仅在APU起动过程中起作用
A. A.蓝系统
B. B.黄系统
C. C.绿系统
D. D.黄系统或绿系统
