841.(A320) 当大气数据参数失效时,发动机推力控制方式将从EPR模式转换到

A. A.输入/输出都采用ARINC429总线

B. B.输入/输出都采作ARINC629总线

C. C.输入/输出都采用离散信号

D. D.输出用ARINC429信号,输入用离散信号

A. A.仅最近航段ECAM报告;

B. B.最近航段ECAM报告和最近航段报告;

C. C.仅最近航段报告.

A. A．咨询方式

B. B．警告方式

C. C．状态方式

D. D．注意方式

A. A.另一侧的转弯手轮输入信号被抑制

B. B.前轮转弯功能被抑制

C. C.方向舵脚蹬输入信号被抑制

D. D.以上都不正确

A. A.若绿系统正常,将无法进行停留刹车

B. B.停留刹车时,回油由停留刹车作动活门关断

C. C.停留刹车时,踩压刹车脚蹬将转换为备用刹车

D. D.可以在驾驶舱的三针指示器上观察到停留刹车压力的大小

A. A.30秒后切断供电

B. B.供电3秒

C. C.30秒后供电

D. D.3秒后供电

A. A.55%RPM

B. B.ATA75%RPM

C. C.95%RPM

D. D.100%RPM

A. A.72

B. B.76

C. C.73

D. D.28

A. A.EIU超控

B. B.EEC转换至通道B工作

C. C.EEC电源被关断

A. A.A．由6个轴承支撑高压和低压2个转子

B. B.B．80％的推力是由核心机产生的

C. C.C．是由FADEC提供控制的

D. D.D．以N1作为推力控制主参数