A、A.发动机的主参数包括EPR，EGT，N1，N2和振动值
B、B.任何时候都可以在发动机页面上看到起动活门的指示
C、C.吊舱温度大于320℃时，会在ECAM下显示器上出现咨询信息
D、D.巡航过程中要想获得滑油量指示，需通过按压ECAM控制面板上的ENG钮
答案：C
A、A.发动机的主参数包括EPR，EGT，N1，N2和振动值
B、B.任何时候都可以在发动机页面上看到起动活门的指示
C、C.吊舱温度大于320℃时，会在ECAM下显示器上出现咨询信息
D、D.巡航过程中要想获得滑油量指示，需通过按压ECAM控制面板上的ENG钮
答案：C
A. A.座舱高度小于ATA800英尺抑制打开.
B. B.座舱高度大于14000英尺自动打开.
C. C.只有按压”MASKMANON”按钮才能打开
D. D.无法人工打开.
A. A.EGT传感
B. B.转速传感器
C. C.滑油低压电门
D. D.P2传感器
A. A.每个客舱门有3个临近电门
B. B.每个应急出口有2个临近电门
C. C.每个货舱门有2个临近电门
D. D.每个电子舱门有1个临近电门
A. A.自动起动前须预先通过MCDU选定A或B点火嘴
B. B.人工起动时FADEC将指令持续点火
C. C.当N2=43%时,点火自动关断
D. D.在进行干冷转前必需拔出相应电路跳开关以隔离点火
A. A.仅接通BAT1电门
B. B.仅接通BAT2电门
C. C.仅接通BAT1和BAT2电门
D. D.以上都不对
A. A.FAP(前乘务员面板)
B. B.PTP(编程测试面板)
C. C.CFDS(中央故障显示系统)
D. D.PTP或CFDS
A. A.易于放水操作;
B. B.把水加温;
C. C.允许水供给.
D. D.防止水箱被客舱增压空气压扁
A. A.当发动机提供引气时
B. B.当发动机灭火手柄电门在预位位时
C. C.当探测到有管路渗漏时（除了MES状态）
D. D.以上都可以
A. A.64
B. B.3
C. C.1
D. D.0
A. A.滤去虚假的或不正确的故障/信息
B. B.滤去所有的ECAM警告信息
C. C.滤去所有的故障信息
D. D.只滤去CLASS3故障信息
