地铁、轻轨正线一个及以上区段双向乘客无法乘车时间预计达（A），某一区段单线行车预计（B），且单线行车间隔（A），无法满足乘客乘车需求时，由（D）决定启动公交应急接驳程序

A. 蓝色

B. 绿色

C. 红色

D. 黄色

A. 遥信

B. 遥测

C. SOE事件记录

D. 遥控操作

A. 应急照明

B. 动力照明供电系统

C. 车站照明系统

D. 疏散照明

A. 馈线

B. 母联

C. 负荷

D. 出线

A. 干粉灭火器

B. CO2灭火器

C. 气体灭火

D. 水基灭火器

A. 20

B. 30

C. 35

D. 40

A. 变电子所进线开关故障导致本段母线失压时，35kV 母联自投，通过单路进线开关向 35kVⅠ、Ⅱ段母线供电，承担本所的负荷

B. 出线柜出线开关故障导致后续子所单段电源失电， 本所35kV母联自投

C. 任何一台动力变压器柜故障后的降级方式相同

D. 任何一台整流变压器柜故障后的降级方式相同

A. 阻塞模式的送风风向与列车正常行进方向相反

B. 阻塞模式的送风风向与列车正常行进方向保持一致

C. 车头火灾送风风向与列车正常行进方向一致

D. 车尾火灾送风风向与列车正常行进方向相反

A. I级

B. II 级

C. III级

D. IV级