地铁隧道通风系统宜设就地控制、车站控制、中央控制的三级控制。

A. 业务管理控制

B. 事故指标控制

C. 安全责任制

D. 安全工作任务

A. 面积

B. 重量

C. 弧度

D. 截面积

A. 运营一中心、运营二中心、致新运 营公司、津铁工程公司、调度指挥中心、办公室相关工作负责人、值班负责人

B. 运营二中心、运营三中心、致新运营公司、津铁工程公司、调度指挥中心、办公室相关工作负责人、值班负责人

C. 运营二中心、运营三中心、津铁工程公司、调度指挥中心、办公室相关工作负责人、值班负责人

D. 运营二中心、运营三中心、致新运营公司、津铁工程公司、办公室相关工作负责人、值班负责人

A. 全线车站

B. 司机

C. 各专业调度

D. 以上全对

A. 预警发布部门

B. OCC

C. TCC

D. 运营集团相应级别领导

A. 实时

B. 分时

C. 直接

D. 不断

A. 上下行电分段全部设置于小站台处

B. 共设置35处电分段

C. 南孙庄站台上下行接触网供电由南孙庄至大毕庄供电分区提供

D. 电分段仅在正线、岔区范围设置

A. 管理区

B. 站厅

C. 站台

D. 车站公共区