在本工程中，各车站的车站控制室内和车辆段消防控制室内设置消防联动控制盘

A. 大电流脱扣保护

B. 联跳保护

C. 过流保护

D. 框架泄露保护

A. 切断电源

B. 检查电路

C. 检查周围情况

D. 疏散人员

A. 行调

B. 综调|

C. 值班主任

D. 通知机电维修调度

A. 值班主任

B. 供电调度

C. 行调

D. 综调

A. 调度指挥中心结合预警生效时段、天气情况等因素，启动联合指挥机制，并通过应急短信进行发布启动通知、电话通知值班负责人（明确联合指挥机制启动及启动的具体时间）。条件允许时，原则上应至少在启动前 提前 1 小时发布通知。

B. 线网结合预警生效时段、天 气情况等因素，启动联合指挥机制，并通过应急短信进行发布启动通知、电话通知值班负责人（明确联合指挥机制启动及启动的具体时间）。条件允许时，原则上应至少在启动前提前 1 小时发布通知。

C. 办公室结合预警生效时段、天气情况等因素，启动联合指挥机制，并通过应急短信进行发布启动通知、电话通知值班负责人（明确联合指挥机制启动及启动的具体时间）。条件允许时，原则上应至少在启动前提前 1 小时发布通知。

D. 交通运输委结合预警生效时段、天气情况等因素，启动联合指挥机制，并通过应急短信进行发布启动通知、电话通知值班负责人（明确联合指挥机制启动及启动的具体时间）。条件允许时，原则上应至少在启动前 提前 1 小时发布通知。

A. 保护信号退出

B. 保护信号复归

C. 保护信号投入

D. 保护信号

A. 闭锁

B. 关闭

C. 合闸

D. 分闸

A. 车站

B. 机电中心

C. 通号中心

D. 故障或主要受影响设备设施归口管理部门