大型工程机械在铁路安全保护区内进行有碍行车安全的施工时应按一机一人设置专人防护,( )。
A. 列车接近前应停止作业
B. 列车接近前应继续作业
C. 列车接近前应加快作业
D. 列车接近前应换班作业
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严禁()参与非本职作业工序和机械操作。
A. 作业负责人
B. 联络员
C. 行车人员
D. 防护员
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天窗点内的通讯联络。驻站联络员与现场联系时,在双线垂停【单线封锁】时应保持15-30分钟间隔通话,临近封锁结束前( )调整为每10-15分钟间隔通话。
A. 1小时
B. 2小时
C. 30分钟
D. 45分钟
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邻线【线间距不足6.5m】来车下道避车时,本线不封锁,邻线( )时,本线可不下道。
A. vmax≤50km/h
B. vmax≤80km/h
C. vmax≤60km/h
D. vmax≤70km/h
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室外一切作业必须严格执行”集体出行、集体作业和( )”,严禁单人上道作业。
A. 集体返回
B. 单独返回
C. 集体离开
D. 单独离开
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营业线”施工管理八不准”之一:( )。
A. 无安全措施不准施工
B. 无计划不准施工
C. 无预算不准施工
D. 无许可证不准施工
解析:这道题是关于“营业线”施工管理八不准中的一条规定。正确答案是B: 无计划不准施工。
在施工管理中,制定详细的施工计划是非常重要的。没有计划就盲目施工,容易导致资源浪费、效率低下甚至安全隐患。就像我们在生活中做任何事情一样,如果没有一个明确的计划,很容易陷入混乱和无效率的状态。
举个例子,想象一下你要建造一座房子,如果没有一个施工计划,可能会出现材料不足、工人安排混乱等问题,导致工程延期甚至失败。而如果有一个详细的施工计划,包括材料采购、工人安排、施工进度等,就能够更好地控制整个建造过程,确保工程顺利进行。
因此,无计划不准施工这条规定的目的就是强调在施工过程中要有条不紊地进行,避免盲目施工带来的问题。
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防护的设置与撤除,由( )决定,未设好防护禁止开工。
A. 工程监理
B. 施工维修负责人
C. 安全员
D. 作业人员
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路用列车、工务机械车进入施工地段时,应在防护人员显示的停车手信号前停车,按照施工负责人的要求,按调车要求进入( )。
A. 指定位置
B. 指定地点
C. 指定场所
D. 指定区域
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邻近通信、信号及供电光缆沟、电缆沟、给水管路、电力架空线( )范围内的挖沟、取土、路基碾压等施工,必须对既有光电缆等隐蔽设施进行探测,并须划定安全作业区,在设备管理单位的监控下施工。
A. 20米
B. 5米
C. 15米
D. 10米
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施工作业时,( )在轨腰外侧设置移动停车信号灯,两端防护员显示停车手信号。
A. 工地防护员
B. 机械员
C. 施工队长
D. 安全员
解析:首先,这道题考察的是在施工作业时设置移动停车信号灯的相关知识。正确答案是A:工地防护员。
在施工现场,工地防护员是负责指挥交通和确保施工安全的重要角色。在轨腰外侧设置移动停车信号灯,可以帮助控制车辆的停车和通行,避免发生意外事故。同时,两端防护员显示停车手信号也是为了确保施工区域的安全,提醒驾驶员注意停车。
举个生动的例子,就好像工地防护员就像是交通警察一样,在施工现场执勤指挥交通,确保施工区域的安全畅通。他们的工作就像是舞台上的导演,精心安排每一个细节,保障施工作业的顺利进行。
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