在普速铁路本线封锁施工时,当邻线来车的下道避车规定如下:【1】邻线vmax≤120km/h时,本线可不下道。【2】120km<邻线vmax≤()km/h时,本线可不下道,但本线必须停止作业。
A. 190
B. 170
C. 180
D. 160
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防护的设置与撤除,由( )决定,未设好防护禁止开工。
A. 工程监理
B. 施工维修负责人
C. 安全员
D. 作业人员
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安全带、安全绳、安全帽每次使用前,( )必须详细检查,凡发现安全带编织带有破损,伤痕及安全绳有伤痕的不准使用。
A. 检修人
B. 维护人
C. 操作人员
D. 使用人
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经过施工安全培训并( )可以担任防护员岗位工作。
A. 通过现场观摩即可担任防护员岗位工作。
B. 无需经过安全培训即可担任防护员岗位工作。
C. 考试合格的防护员
D. 只需参加培训即可担任防护员岗位工作。
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下穿框构顶进挖土作业时,严禁超挖、工作面坡度符合规定,过车时( )工作面下严禁站人。
A. 严禁暂停挖
B. 严禁延续挖
C. 严禁开挖,
D. 严禁减挖
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安全带、安全绳应每半年做一次检测,其静荷载试验方法为:用静荷载3000N的力拉( )不断。
A. 6分钟
B. 8分钟
C. 4分钟
D. 5分钟
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天窗点内的通讯联络。驻站联络员与现场联系时,在双线垂停【单线封锁】时应保持15-30分钟间隔通话,临近封锁结束前( )调整为每10-15分钟间隔通话。
A. 1小时
B. 2小时
C. 30分钟
D. 45分钟
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任何单位和个人( )铁路运营指挥调度、列车运行控制、安全通信等无线电频率的正常使用。
A. 应当干扰
B. 可以干扰
C. 不得干扰
D. 不需要干扰
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下穿框构顶进挖土作业时,严禁超挖、工作面坡度符合规定,过车时( )工作面下严禁站人。
A. 严禁加挖
B. 严禁开挖,
C. 严禁继续挖
D. 严禁停挖
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”三位一体”防护是由驻站联络员、( )和工地防护员组成的防护体系。
A. 作业人员
B. 安全员
C. 两端防护员
D. 巡视员
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