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营业线施工安全培训(路外)工务专业学习资料
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道岔暂时无道岔安装装置而需使用该道岔时,工务应对该( )进行紧固或钉固,对心轨进行紧固。

A、 道岔心轨

B、 道岔道床

C、 道岔尖轨

D、 道岔侧轨

答案:C

营业线施工安全培训(路外)工务专业学习资料
驻站联络员与现场防护员【含两端防护员】呼叫( )无应答的,驻站联络员应立即通知车站值班员扣停列车或通知列车司机降速运行、加强瞭望,随时停车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00013d09-5778-fdaf-c082-4b4d5a6a9500.html
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发现牵引供电设备断线及其部件损坏,或发现牵引供电设备上挂有线头、绳索、塑料布或脱落搭接等异物,均不得与之接触,应立即通知附近车站,在牵引供电设备检修人员到达并采取措施以前,任何人员均应距己断线索或异物处所( )以外。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00013d09-56ac-fa7c-c082-4b4d5a6a9500.html
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高速铁路区段临时开行轨道车、机车、路用列车进入区间检查或应急处置时,由( )提出申请,运输调度部门按相关规定执行。
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车站对施工区间办理闭塞时,驻站联络员应立即向现场防护员发出( )。
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施工负责人接收到准许施工作业的调度命令【含接触网停电命令】,并( )具备后,方可指挥现场人员入网或开始作业。
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施工方案由施工单位按线分项目分阶段编制,经相关( )和行车组织单位会签,报铁路局集团公司有关部门审查、审定。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00013d09-564c-4426-c082-4b4d5a6a9500.html
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B2类、C类施工,施工单位应设置驻站联络员和( )。不设行车人员的车站,施工单位应在相关主控站设置驻站联络员。
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每名工地防护员应只承担一个防护单元的防护任务,每个防护单元一般不宜超过( )。
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临边作业应设置防护围栏和安全网,安全绳左右移动距离不得大于( )。
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当线路出现连续碎弯并有胀轨迹象时,必须( ),观测轨温和线路的变化。
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营业线施工安全培训(路外)工务专业学习资料

道岔暂时无道岔安装装置而需使用该道岔时,工务应对该( )进行紧固或钉固,对心轨进行紧固。

A、 道岔心轨

B、 道岔道床

C、 道岔尖轨

D、 道岔侧轨

答案:C

营业线施工安全培训(路外)工务专业学习资料
相关题目
驻站联络员与现场防护员【含两端防护员】呼叫( )无应答的,驻站联络员应立即通知车站值班员扣停列车或通知列车司机降速运行、加强瞭望,随时停车。

A.  4次

B.  5次

C.  3次

D.  2次

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00013d09-5778-fdaf-c082-4b4d5a6a9500.html
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发现牵引供电设备断线及其部件损坏,或发现牵引供电设备上挂有线头、绳索、塑料布或脱落搭接等异物,均不得与之接触,应立即通知附近车站,在牵引供电设备检修人员到达并采取措施以前,任何人员均应距己断线索或异物处所( )以外。

A.  20m

B.  5m

C.  10m

D.  15m

解析:这道题考察的是在发现牵引供电设备断线或损坏时应该采取的安全措施。正确答案是C: 10m。

解析:当发现牵引供电设备断线或损坏时,应立即通知附近车站,并在牵引供电设备检修人员到达并采取措施之前,任何人员都应该保持一定的安全距离,以免发生危险。在这种情况下,应该距离断线索或异物处所10m以外,这样才能确保安全。

举个例子来帮助理解:想象一下,如果你发现家里的电线断裂了,而且还有一根绳子悬挂在电线上。为了安全起见,你应该立即通知家人,并远离断裂的电线和悬挂的绳子,保持一定的距离,等待专业人员来修理。这样做可以避免触电或其他危险事件发生。所以在这道题中,正确答案是C: 10m。

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高速铁路区段临时开行轨道车、机车、路用列车进入区间检查或应急处置时,由( )提出申请,运输调度部门按相关规定执行。

A.  车辆管理单位

B.  信号管理单位

C.  设备管理单位

D.  机车管理单位

解析:答案解析:C:设备管理单位

解析:在高速铁路区段临时开行轨道车、机车、路用列车进入区间检查或应急处置时,需要由设备管理单位提出申请。设备管理单位负责管理和维护铁路设备,包括轨道、信号设备、电力设备等。他们对设备的状态和安全性有着深入的了解,因此在临时开行车辆时需要他们提出申请,以确保运输安全。

生活中的例子:想象一下,如果你是一名机械工程师,负责维护一辆火车的机械设备。当火车需要临时进入某个区段进行检查或应急处置时,你会向相关部门提出申请,以确保火车能够安全行驶。这就像在高速铁路上,设备管理单位需要提出申请,确保临时开行的车辆能够安全运行。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00013d09-55b0-08fa-c082-4b4d5a6a9500.html
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车站对施工区间办理闭塞时,驻站联络员应立即向现场防护员发出( )。

A.  报告

B.  通报

C.  预报

D.  通知

解析:解析:答案是C:预报。

在车站对施工区间办理闭塞时,驻站联络员应立即向现场防护员发出预报。预报是提前通知对方即将发生的事情,让对方有足够的准备时间和措施。在铁路施工中,预报是非常重要的,可以确保施工区间的安全和顺利进行。

举个例子,就好比你提前告诉朋友你要去他家做客,这样他就可以提前准备好食物和接待你,而不至于让你到了他家却手忙脚乱。预报的重要性就如同这个例子一样,能够让工作和生活更加有序和高效。

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施工负责人接收到准许施工作业的调度命令【含接触网停电命令】,并( )具备后,方可指挥现场人员入网或开始作业。

A.  核对施工条件

B.  确认施工人员

C.  核对施工人员

D.  确认施工条件

解析:解析:这道题主要考察施工负责人在接收到准许施工作业的调度命令后,应该做出哪些确认工作才能指挥现场人员入网或开始作业。正确答案是D:确认施工条件。

详细解析:在施工作业前,施工负责人需要确认施工条件是否符合要求,包括施工区域是否已经停电、施工设备是否齐全、施工人员是否具备相应的技能和证书等。只有确认施工条件符合要求,施工负责人才能指挥现场人员入网或开始作业。

生动例子:可以想象一下,如果施工负责人没有确认施工条件,直接让施工人员入网或开始作业,可能会导致电网发生故障,造成严重的安全事故。就好比一个建筑工地,如果没有确认地基是否牢固,就开始建造楼房,那么可能会导致建筑倒塌。所以,确认施工条件是非常重要的一步,可以保障施工作业的顺利进行,也可以保障施工人员的安全。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00013d09-5507-65e5-c082-4b4d5a6a9500.html
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施工方案由施工单位按线分项目分阶段编制,经相关( )和行车组织单位会签,报铁路局集团公司有关部门审查、审定。

A.  质量管理单位

B.  施工管理单位

C.  设备管理单位

D.  安全管理单位

解析:答案解析:C:设备管理单位

在施工方案编制过程中,设备管理单位起着非常重要的作用。设备管理单位负责确定施工所需的各种设备,并对设备的选择、调试、使用等进行管理。在施工方案编制完成后,设备管理单位需要对施工方案中涉及到的设备进行审核,确保设备的选择和使用符合相关要求,以保证施工的顺利进行。

举个例子,如果在铁路施工中需要使用大型起重设备,设备管理单位就需要审核施工方案中对于起重设备的选择是否合适,是否符合安全要求,以及起重设备的操作流程是否合理等。只有设备管理单位审核通过后,施工方案才能得到最终的审定,确保施工过程中设备的安全和有效使用。

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B2类、C类施工,施工单位应设置驻站联络员和( )。不设行车人员的车站,施工单位应在相关主控站设置驻站联络员。

A.  安全员

B.  作业员

C.  现场防护员

D.  通风员

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00013d09-54f6-3bdf-c082-4b4d5a6a9500.html
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每名工地防护员应只承担一个防护单元的防护任务,每个防护单元一般不宜超过( )。

A.  200m

B.  150m

C.  100m

D.  50m

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00013d09-573c-9064-c082-4b4d5a6a9500.html
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临边作业应设置防护围栏和安全网,安全绳左右移动距离不得大于( )。

A.  6m

B.  3m

C.  4m

D.  5m

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00013d09-5703-2b20-c082-4b4d5a6a9500.html
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当线路出现连续碎弯并有胀轨迹象时,必须( ),观测轨温和线路的变化。

A.  增加检修频率

B.  派专人监视

C.  加快列车速度

D.  停止列车运行

解析:这道题考察的是当线路出现连续碎弯并有胀轨迹象时,应该采取的措施。正确答案是B:派专人监视。

首先,让我们来解析一下为什么选择B。当线路出现连续碎弯并有胀轨迹象时,这可能会导致列车在行驶过程中出现问题,甚至发生意外。因此,派专人监视是非常重要的,可以及时发现问题并采取措施,确保列车和乘客的安全。

举个生动的例子来帮助理解:想象一下你在驾驶一辆汽车行驶在一条弯曲的山路上,突然发现路面出现了裂缝和凸起的痕迹。这时候,你会选择停下来检查一下,确保车辆没有问题,还是继续加速前行呢?显然,停下来检查是最明智的选择,这样可以避免发生意外。

因此,选择B:派专人监视是最合适的选项,可以确保线路的安全运行。

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