发现牵引供电设备断线及其部件损坏,或发现牵引供电设备上挂有线头、绳索、塑料布或脱落搭接等异物,均不得与之接触,应立即通知附近车站,在牵引供电设备检修人员到达并采取措施以前,任何人员均应距己断线索或异物处所( )以外。
A. 10m
B. 18m
C. 7m
D. 13m
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天窗点内的通讯联络。驻站联络员与现场联系时,在双线垂停【单线封锁】时应保持15-30分钟间隔通话,临近封锁结束前( )调整为每10-15分钟间隔通话。
A. 1小时
B. 2小时
C. 30分钟
D. 45分钟
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营业线”施工作业八禁止”之一:( )。
A. 禁止未经确认开通条件放行列车
B. 禁止未确认开通条件放行列车
C. 禁止私自关闭施工路用列车运行监控设备或列车无线调度通信设备
D. 禁止擅自关闭施工路用列车运行监控设备或列车无线调度通信设备
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通过桥梁、道口或横越线路时,应与驻站联络员联控确认,执行”手比、眼看、口呼”,做到”( )”。
A. 一停、二看、三转
B. 一停、二看、三休
C. 一停、二看、三通过
D. 一停、二看、三等
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在电气化铁路上,铁路道口通路两面应设限高架,其通过高度不得超过( )。
A. 6.5m
B. 4.5m
C. 3.5m
D. 5.5m
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遇施工电子登销记系统设备故障、网络中断等系统无法正常使用时,由施工单位施工负责人【驻站联络员】在《行车设备施工登记簿》内进行( )。
A. 网络登记
B. 纸质登销记
C. 电子登记
D. 系统登记
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营业线”施工管理八不准”之一:( )。
A. 未备案不准施工
B. 未按规定签订施工安全协议不准施工
C. 未通知相关部门不准施工
D. 未经审批不准施工
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高铁线路应全封闭、全立交,线路两侧按标准进行( )封闭。
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在普速铁路本线封锁施工时,当邻线来车的下道避车规定如下:【1】邻线vmax≤120km/h时,本线可不下道。【2】120km<邻线vmax≤()km/h时,本线可不下道,但本线必须停止作业。
A. 190
B. 170
C. 180
D. 160
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邻线【线间距不足6.5m】来车下道避车时,本线不封锁,邻线( )时,本线可不下道。
A. vmax≤50km/h
B. vmax≤80km/h
C. vmax≤60km/h
D. vmax≤70km/h
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