A、 小于200m
B、 小于300m
C、 小于500m
D、 大于400m
答案：B
A、 小于200m
B、 小于300m
C、 小于500m
D、 大于400m
答案：B
A. 安全使用办法
B. 维护保养要求
C. 安全操作规范
D. 操作规程
A. 道岔
B. 道口
C. 信号机
D. 站台
A. 施工人员
B. 施工单位
C. 监理单位
D. 铁路局
A. 道岔侧轨
B. 道岔道床
C. 道岔中心轨
D. 道岔尖轨
解析：首先，这道题考察的是道岔的构造和维护知识。道岔是铁路上用来实现列车换道的设备，由道岔侧轨、道岔道床、道岔尖轨和道岔中心轨等部分组成。
在这道题中，当道岔暂时没有道岔安装装置时，需要工务人员对道岔尖轨进行紧固或钉固，同时对道岔中心轨进行紧固。因此，正确答案是D: 道岔尖轨。
举个生动的例子来帮助理解，就好比道岔就像是一个巨大的铁路交叉口，而道岔尖轨就像是交叉口的红绿灯，需要确保它的稳固和正常运行，以确保列车能够安全顺利地换道行驶。所以工务人员需要对道岔尖轨进行维护和紧固，以确保铁路交通的安全畅通。
A. 4300mm
B. 4500mm
C. 4400mm
D. 4200mm
解析：首先，这道题考察的是列车在不同速度下的线间距。在列车运行速度为160km/h到200km/h之间时，线间距的最小值是多少呢？
答案是C: 4400mm。
现在让我们通过联想和生动有趣的例子来帮助你理解这个知识点。想象一下你在乘坐一列高速列车，列车的速度在160km/h到200km/h之间。在这个速度下，列车需要保持一定的线间距，以确保安全运行。这个线间距就是我们所说的4400mm。
为什么线间距会随着列车速度的增加而变化呢？这是因为列车在高速运行时，需要更大的安全距离来确保列车之间不会发生碰撞。因此，线间距会随着列车速度的增加而增加。
A. 施工队长
B. 安全员
C. 机械员
D. 工地防护员
A. 严禁一个人同时使用多根安全带
B. 高处作业时可以随意拴挂安全带
C. 建议多人共用一根安全带
D. 严禁一根安全带或安全绳上拴挂几个人
A. 1~3m
B. 1~4m
C. 3~5m
D. 2~4m
解析：这道题考察的是在距离接触网带电部分的建筑物上作业时的安全距离。正确答案是D: 2~4m。
在现实生活中，我们可以通过一个生动的例子来帮助理解这个知识点。想象一下，如果你在修建一座高楼大厦的时候需要在靠近接触网带电部分的地方作业，比如清洁窗户或者维修设备。那么为了确保你的安全，你需要保持一定的距离，这样即使接触网发生意外也不会对你造成伤害。这个距离就是2~4m，所以在这种情况下，接触网可以不停电，但必须由专业人员进行现场监护，以确保作业人员的安全。
A. 作业人员
B. 安全员
C. 两端防护员
D. 巡视员
A. 实行”一车一人”的专员防护
B. 实行”一车一人”的专人防护
C. 实行”一车一人”的专用防护
D. 实行”一车一人”的专车防护
