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营业线施工安全培训（路外）工务专业学习资料

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营业线施工安全培训（路外）工务专业学习资料

题目内容

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单选题

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属于点外上道维修的项目:不( )。

A、　移动桥枕进行钢梁上盖板涂装。使用道尺、磨耗尺、平直尺、检查锤等单人能随时撤除线路的便携式检查工具进行上道巡查。正线手工粘贴标志,站线手工涂刷和粘贴标志

B、　使用道尺、磨耗尺、平直尺、检查锤等单人能随时撤除线路的便携式检查工具进行上道巡查

C、　使用道尺、磨耗尺、平直尺、检查锤等单人能随时撤除线路的便携式检查工具进行上道巡查。正线手工粘贴标志,站线手工涂刷和粘贴标志

D、　移动桥枕进行钢梁上盖板涂装

答案：A

解析：答案解析：D项是属于点外上道维修的项目，因为移动桥枕进行钢梁上盖板涂装是在轨道上进行的维修工作，属于点外上道维修。而C项和B项都是属于点内上道维修的项目，因为使用道尺、磨耗尺、平直尺、检查锤等便携式检查工具进行上道巡查和正线手工粘贴标志、站线手工涂刷和粘贴标志都是在轨道内进行的维修工作。因此，正确答案是A。

生活中，我们可以通过类比来理解这个知识点。就好比我们在家里进行装修，移动家具、刷墙等工作属于在家里进行的维修工作，而使用工具进行测量、检查和粘贴标志等工作则是在家里进行的维修前的准备工作。这样就能更好地理解点内和点外上道维修的区别了。

营业线施工安全培训（路外）工务专业学习资料

绕行停留车辆时其距离应不少于( ),并注意车辆动态和邻线上开来的列车。

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施工电子登销记系统中取消施工维修计划时,按照( )操作系统的原则进行。

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现场防护员应根据作业现场地形条件、列车运行特点、作业人员和机具布置等情况确定站位及移动路径,并做好( )。

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在距离接触网带电部分( )的建筑物上作业时,接触网可不停电,但必须由供电人员或经专门训练的人员现场监护。

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安全生产工作实行管行业必须管安全、管业务必须管安全、管生产经营必须管安全,强化和落实生产经营单位( )与政府监管责任。

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作业标插设在距线路中心不小于( )处,并确保直立、牢固。

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安全桩的埋深不得小于( )土质山坡不得小于1.0m,必要时适当加深。

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道岔暂时无道岔安装装置而需使用该道岔时,工务应对该( )进行紧固或钉固,对心轨进行紧固。

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施工路用列车司机在接收到作为行车凭证的调度命令后,应严格按规定与车站核对调度命令,( )后,方可在车站的组织下发车。

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驻站联络员、现场防护员应按规定着装、配备( )和防护备品,作业中严格执行规定联络程序,使用标准用语。

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营业线施工安全培训（路外）工务专业学习资料

题目内容

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单选题

)

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营业线施工安全培训（路外）工务专业学习资料

属于点外上道维修的项目:不( )。

B、　使用道尺、磨耗尺、平直尺、检查锤等单人能随时撤除线路的便携式检查工具进行上道巡查

C、　使用道尺、磨耗尺、平直尺、检查锤等单人能随时撤除线路的便携式检查工具进行上道巡查。正线手工粘贴标志,站线手工涂刷和粘贴标志

D、　移动桥枕进行钢梁上盖板涂装

答案：A

相关题目

绕行停留车辆时其距离应不少于( ),并注意车辆动态和邻线上开来的列车。

A. 　5m

B. 　10m

C. 　3m

D. 　8m

解析：首先，这道题考察的是绕行停留车辆时应该保持的安全距离。正确答案是A:5m。

解析：当我们在道路上遇到停留的车辆时，我们需要绕行这辆车。为了确保安全，我们需要保持一定的距禿。选项A中的5m是正确的安全距离。这样可以确保我们有足够的空间绕行停留的车辆，并且避免与其他车辆相撞。

举个例子，想象一下你在高速公路上行驶，突然发现前方有一辆车停在紧急车道上。为了绕行这辆车，你需要提前减速，并保持与停留车辆的距离不少于5m。这样可以确保你安全地绕行，并避免发生危险的情况。

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施工电子登销记系统中取消施工维修计划时,按照( )操作系统的原则进行。

A. 　随便取消

B. 　取消不用负责

C. 　取消了就没责任

D. 　谁取消谁负责

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现场防护员应根据作业现场地形条件、列车运行特点、作业人员和机具布置等情况确定站位及移动路径,并做好( )。

A. 　机具防护

B. 　无需防护

C. 　他人防护

D. 　自身防护

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在距离接触网带电部分( )的建筑物上作业时,接触网可不停电,但必须由供电人员或经专门训练的人员现场监护。

A. 　3~5m

B. 　4~6m

C. 　2~4m

D. 　1~3m

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安全生产工作实行管行业必须管安全、管业务必须管安全、管生产经营必须管安全,强化和落实生产经营单位( )与政府监管责任。

A. 　监督责任

B. 　监管责任

C. 　管理责任

D. 　主体责任

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作业标插设在距线路中心不小于( )处,并确保直立、牢固。

A. 　2.5m

B. 　4m

C. 　3.1m

D. 　2m

解析：首先，这道题考察的是作业标插设的距离要求。作业标是为了标识施工现场或者道路上的一些特殊情况或者需要注意的地方而设置的标志。在设置作业标时，需要考虑到安全和有效性，所以要确保作业标离线路中心的距离要足够远，以免影响交通或者施工。

在这道题中，正确答案是C:3.1m。这意味着作业标应该插设在距离线路中心不小于3.1米的地方。这样可以确保作业标不会被车辆或者行人误碰，同时也能够有效地提醒过往车辆或者行人注意施工现场的情况。

举个例子，就好比我们在路上看到的施工标志，通常会离道路边缘一定的距离，这样可以让司机们提前看到并减速慢行，确保施工现场的安全。如果作业标插设的距离太近，就容易造成交通事故或者施工人员受伤。

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安全桩的埋深不得小于( )土质山坡不得小于1.0m,必要时适当加深。

A. 　0.8m

B. 　0.5m

C. 　0.75m

D. 　1.2m

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道岔暂时无道岔安装装置而需使用该道岔时,工务应对该( )进行紧固或钉固,对心轨进行紧固。

A. 　道岔侧轨

B. 　道岔道床

C. 　道岔中心轨

D. 　道岔尖轨

解析：首先，这道题考察的是道岔的构造和维护知识。道岔是铁路上用来实现列车换道的设备，由道岔侧轨、道岔道床、道岔尖轨和道岔中心轨等部分组成。

在这道题中，当道岔暂时没有道岔安装装置时，需要工务人员对道岔尖轨进行紧固或钉固，同时对道岔中心轨进行紧固。因此，正确答案是D: 道岔尖轨。

举个生动的例子来帮助理解，就好比道岔就像是一个巨大的铁路交叉口，而道岔尖轨就像是交叉口的红绿灯，需要确保它的稳固和正常运行，以确保列车能够安全顺利地换道行驶。所以工务人员需要对道岔尖轨进行维护和紧固，以确保铁路交通的安全畅通。

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施工路用列车司机在接收到作为行车凭证的调度命令后,应严格按规定与车站核对调度命令,( )后,方可在车站的组织下发车。

A. 　核对有误

B. 　核对不准确

C. 　核对无误

D. 　核对错误

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驻站联络员、现场防护员应按规定着装、配备( )和防护备品,作业中严格执行规定联络程序,使用标准用语。

A. 　安全帽

B. 　通信设备

C. 　作业工具

D. 　消防设备