道岔暂时无道岔安装装置而需使用该道岔时,工务应对该( )进行紧固或钉固,对心轨进行紧固。
A. 道岔中心轨
B. 道岔尖轨
C. 道岔侧轨
D. 道岔道床
解析:答案解析:B:道岔尖轨
道岔尖轨是道岔的重要组成部分,它连接道岔的两个分支,起到引导列车行驶的作用。在道岔暂时无道岔安装装置而需使用该道岔时,工务应对道岔尖轨进行紧固或钉固,以确保列车安全通过道岔。因此,正确答案是B:道岔尖轨。
举例来说,就好比道岔尖轨是列车的引路器,如果引路器没有固定好,列车就有可能偏离轨道,造成事故。所以,对道岔尖轨进行紧固或钉固是非常重要的。
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一切建【构】筑物、设备,均不得侵入铁路( )。
A. 建筑区域
B. 建筑界限
C. 建筑限界
D. 建筑范围
解析:这道题考察的是铁路建筑限界的规定。建筑限界是指铁路周围的一定范围内,不允许有任何建筑物或设备侵入,以确保铁路的安全运行。
举个例子来帮助理解,就好像铁路是一条宝贵的绿色长龙,它需要一片安全的领地来保护自己。这片领地就是建筑限界,任何建筑物或设备都不能越过这个限界,就像是一条隐形的保护线一样。如果有建筑物侵入了这个限界,就会给铁路带来危险,可能会发生事故。
所以,正确答案是C:建筑限界。建筑限界是保护铁路安全的重要规定。
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驻站联络员与现场防护员【含两端防护员】呼叫( )无应答的,驻站联络员应立即通知车站值班员扣停列车或通知列车司机降速运行、加强瞭望,随时停车。
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高速铁路设备故障处理后的放行列车条件由()确定。
A. 联络员
B. 防护员
C. 作业负责人
D. 行车人员
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施工维修作业中,配合单位【专业】既需配合其他单位【专业】作业,同时本单位【专业】也要进行施工维修作业时,该配合单位【专业】( )签配合作业负责人,又需签施工负责人。
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在普速铁路本线封锁施工时,当邻线来车的下道避车规定如下:【1】邻线vmax≤120km/h时,本线可不下道。【2】120km<邻线vmax≤()km/h时,本线可不下道,但本线必须停止作业。
A. 190
B. 170
C. 180
D. 160
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高速铁路( )在以下地点卸车:有可能损坏高速铁路固定及附属检测监控设备的地点;站台处靠站台一侧;区间线路的道床有积雪覆盖超过轨面处;V型天窗地段,卸料有可能侵入邻线限界的地段。
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道岔暂时无道岔安装装置而需使用该道岔时,工务应对该( )进行紧固或钉固,对心轨进行紧固。
A. 道岔侧轨
B. 道岔道床
C. 道岔中心轨
D. 道岔尖轨
解析:首先,这道题考察的是道岔的构造和维护知识。道岔是铁路上用来实现列车换道的设备,由道岔侧轨、道岔道床、道岔尖轨和道岔中心轨等部分组成。
在这道题中,当道岔暂时没有道岔安装装置时,需要工务人员对道岔尖轨进行紧固或钉固,同时对道岔中心轨进行紧固。因此,正确答案是D: 道岔尖轨。
举个生动的例子来帮助理解,就好比道岔就像是一个巨大的铁路交叉口,而道岔尖轨就像是交叉口的红绿灯,需要确保它的稳固和正常运行,以确保列车能够安全顺利地换道行驶。所以工务人员需要对道岔尖轨进行维护和紧固,以确保铁路交通的安全畅通。
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发现牵引供电设备断线及其部件损坏,或发现牵引供电设备上挂有线头、绳索、塑料布或脱落搭接等异物,均不得与之接触,应立即通知附近车站,在牵引供电设备检修人员到达并采取措施以前,任何人员均应距己断线索或异物处所( )以外。
A. 15m
B. 10m
C. 8m
D. 12m
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铁路建设单位、铁路运输企业未依法履行铁路安全管理主体责任的,由铁路监督管理机构依法处理。对负责的主管人员和其他直接责任人员依法给予处分;构成犯罪的,依法追究( )。
A. 行政责任
B. 刑事责任
C. 民事责任
D. 经济责任
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