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城市轨道交通车站值班员理论题库 (3)

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城市轨道交通车站值班员理论题库 (3)

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61紧急情况下,利用一切通道和出口迅速将乘客从危险区域全部转移到安全区域,称为( )。

A、清客

B、引导

C、隔离

D、疏散

答案：D

城市轨道交通车站值班员理论题库 (3)

1、行车组织是指根据( ),利用车辆、设备、线路、车站设施组织并指挥列车运行的过程。

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781列车救援连挂时速度应不超过( )km/h。

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311当( )可开启安全疏散门。

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153直线型线路行车方向,以( )为上行。

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549车站内曲线超高不应超过( )mm,允许未被平衡横向加速度不应超过0.3m/s²。

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308对就地控制盘进行运营前检查时,每侧屏蔽门均需使用PSL盘测试开、关门3次。

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578接触轨是指:敷设在走行轨一侧通过( )为电动车辆授给电能的导电轨系统。

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119施工中严格审批,不得随意变更施工计划,动车类施工计划调整应经施工负责人员批准。

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430城市轨道交通客运服务年度统计数据,应满足运行图兑现率应大于或等于( )的管控值。

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1、目前国内外使用的常规( )有摇枕和无摇枕两种结构。

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单选题

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城市轨道交通车站值班员理论题库 (3)

61紧急情况下,利用一切通道和出口迅速将乘客从危险区域全部转移到安全区域,称为( )。

A、清客

B、引导

C、隔离

D、疏散

答案：D

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781列车救援连挂时速度应不超过( )km/h。

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311当( )可开启安全疏散门。

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153直线型线路行车方向,以( )为上行。

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119施工中严格审批,不得随意变更施工计划,动车类施工计划调整应经施工负责人员批准。

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430城市轨道交通客运服务年度统计数据,应满足运行图兑现率应大于或等于( )的管控值。

A. 98.00%

B. 98.50%

C. 99.00%

D. 99.50%

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1、目前国内外使用的常规( )有摇枕和无摇枕两种结构。

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