71城市轨道交通企业要根据本站客流特点及设备设施情况制定日常的客流组织方案,现场客流组织遵循( )的原则。
A. 安全可控、客流有序
B. 由内而外
C. 逐级控制
D. 分时段控制
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1009 下列对于列车正、晚点说法错误的是( )。
A. 当列车延误发生在本列次终点站时且符合列车晚点范围时,称为晚点
B. 临时加开列车按正点统计
C. 由于客流变化而抽调部分列车或加开列车,行车调度员采取措施对部分列车调点时,该部分列车按晚点统计
D. C.由于客流变化而抽调部分列车或加开列车,行车调度员采取措施对部分列车调点时,该部分列车按晚点统计
E. A、当列车延误发生在本列次终点站时且符合列车晚点范围时,称为晚点
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532当部分封闭的城市轨道交通设专用线路时,其与城市道路交通相交的平角路口应设置( )。
A. 警冲标
B. 停车标
C. 城市轨道交通列车优先信号
D. 城市轨道交通专用防护信号
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65行车调度员发布停止基本闭塞法改用电话闭塞法组织行车命令前,应确认电话闭塞区段内全部列车到站停稳,且电话闭赛区段内所有区间空闲。
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231单程票的一次完整使用过程只需有一次进站记录和相应的出站记录。
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1、设计规范中,地下出入口通道力求短、直,通道的弯折不宜超过3处,弯折角度宜大于( )°。
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932工程车根据( )进入正线执行指定施工作业任务,工程车可以牵引运行,也可推进运行。
A. 施工计划
B. 行调命令
C. 路票
D. 地面信号
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538( )系统应具有列车自动牵引、惰行、制动、区间停车和车站定点停车、车站通过及折返作业等控制功能。
A. 列车自动停车
B. 列车自动运行
C. 列车自动防护
D. 列车自动监控
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97辅控站是是通过分析线路或线网OD客流、( )等,选取对主控站影响较大的车站,通过辅控站客流控制来缓解主控站大客流压力。
A. 日均客流
B. 轨道交通运能
C. 列车准点率
D. 列车满载率
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104职业道德的价值在于( )。
A. 有利于企业提高产品和服务的质量
B. 可以降低成本、提高劳动生产率和经济效益
C. 有利于协调职工之间及职工与领导之间的关系
D. 有利于企业树立良好形象,创造著名品牌
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