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城市轨道交通车站值班员理论题库 (3)

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城市轨道交通车站值班员理论题库 (3)

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317应急服务应以保障乘客( )为首要目标。

A、舒适

B、准点

C、便捷

D、人身安全

答案：D

城市轨道交通车站值班员理论题库 (3)

505运营单位应根据线路沿线( )规律及变化,结合设备技术条件设置运营交路,优化调整列车运行计划。

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1、正线中车站两端墙间内方的线路简称为( )。

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164售检票设备在( )工作方式下不接受乘客的车票和现金,但允许使用测试票。

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291自动售票机设于车站付费区,用于乘客自助式购买地铁单程票和对储值票进行充值。

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182运营单位应利用车辆设备自有的监测和诊断功能,对()等车辆关键部位进行实时监控。

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205运营单位应设置受理和处理乘客投诉的专职机构和专职人员。

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179车站客流流线设置、设施设备布局等应综合考虑反恐防范、安检、治安防范、消防安全的需要。

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195列车定员数是车辆定员数和( )的乘积。

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1000 以下对各种车型的车端定义正确的是( )。

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101列车旅行速度是指列车在运营线路上运载乘客时的速度,( )是决定列车旅行速度的主导因素。

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单选题

)

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城市轨道交通车站值班员理论题库 (3)

317应急服务应以保障乘客( )为首要目标。

A、舒适

B、准点

C、便捷

D、人身安全

答案：D

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505运营单位应根据线路沿线( )规律及变化,结合设备技术条件设置运营交路,优化调整列车运行计划。

A. 设备技术

B. 乘客出行

C. 公交接驳

D. 大型活动

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1、正线中车站两端墙间内方的线路简称为( )。

A. 折返线

B. 渡线

C. 站线

D. 存车线

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164售检票设备在( )工作方式下不接受乘客的车票和现金,但允许使用测试票。

A. 故障

B. 暂停

C. 维修

D. 正常服务

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291自动售票机设于车站付费区,用于乘客自助式购买地铁单程票和对储值票进行充值。

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182运营单位应利用车辆设备自有的监测和诊断功能,对()等车辆关键部位进行实时监控。

A. .牵引系统

B. .制动系统

C. .受流装置

D. .走行系统

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205运营单位应设置受理和处理乘客投诉的专职机构和专职人员。

点击查看答案

179车站客流流线设置、设施设备布局等应综合考虑反恐防范、安检、治安防范、消防安全的需要。

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195列车定员数是车辆定员数和( )的乘积。

A. 列车编组数

B. 列车长度

C. 列车宽度

D. 以上皆不是

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1000 以下对各种车型的车端定义正确的是( )。

A. A 车:全自动车钩处的车端为2位端

B. B 车:靠近受流装置的一端为1位端

C. C 车:半永久牵引杆处的车端为1位端

D. B 车:远离受流装置的一端为2位端

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101列车旅行速度是指列车在运营线路上运载乘客时的速度,( )是决定列车旅行速度的主导因素。

A. 车站停站时间

B. 列车间隔时间

C. 列车长度

D. 车站面积

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