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城市轨道交通车站值班员理论题库 (3)

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城市轨道交通车站值班员理论题库 (3)

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374大风预警信号分( )级。

A、三

B、四

C、五

D、六

答案：B

城市轨道交通车站值班员理论题库 (3)

474列车之间最小安全追踪间隔预先设定且固定不变,并根据前方目标状态设定列车的目标距离和速度的闭塞方式为( )。

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353发生挤岔事故后,在确认尖轨正常或更换尖轨后,采用( )方式保障安全。

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313根据中华人民共和国国家标准《城市轨道交通客运服务》,安全服务设施应保持( )%的可用性。

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241售票员交接时[临时顶岗或他人顶班时也进行此操作]必须按规定签退,并与接班售票员进行交接,并在车站票务交接班登记表上签字确认。

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1、服务设施的布置和运行,应与设计或验收时的标准( )。

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220轨道交通运营单位维修人员应经过( )。

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1、城市轨道交通客运服务,有效乘客投诉回复率应为( )。

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1004 轨道电路又称轨道的( )检测装置。

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578接触轨是指:敷设在走行轨一侧通过( )为电动车辆授给电能的导电轨系统。

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195出入口、站内指示和导向标志应( )。

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城市轨道交通车站值班员理论题库 (3)

374大风预警信号分( )级。

A、三

B、四

C、五

D、六

答案：B

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474列车之间最小安全追踪间隔预先设定且固定不变,并根据前方目标状态设定列车的目标距离和速度的闭塞方式为( )。

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D. 进路闭塞

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353发生挤岔事故后,在确认尖轨正常或更换尖轨后,采用( )方式保障安全。

A. 排列进路

B. 人工加锁

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313根据中华人民共和国国家标准《城市轨道交通客运服务》,安全服务设施应保持( )%的可用性。

A. 98

B. 98.5

C. 99

D. 100

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241售票员交接时[临时顶岗或他人顶班时也进行此操作]必须按规定签退,并与接班售票员进行交接,并在车站票务交接班登记表上签字确认。

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1、服务设施的布置和运行,应与设计或验收时的标准( )。

A. 保持一致

B. 基本一致

C. 不同

D. 大致相符

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220轨道交通运营单位维修人员应经过( )。

A. 高等教育

B. 专业培训

C. 考核合格

D. 持证上岗

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1、城市轨道交通客运服务,有效乘客投诉回复率应为( )。

A. 90%

B. 95%

C. 99%

D. 100%

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1004 轨道电路又称轨道的( )检测装置。

A. 空闲和占用

B. 有车和无车

C. 正常和故障

D. 稳态和动态

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578接触轨是指:敷设在走行轨一侧通过( )为电动车辆授给电能的导电轨系统。

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C. 受电器

D. 直线电机

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195出入口、站内指示和导向标志应( )。

A. 清晰

B. 醒目

C. 连续

D. 规范

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